SFOOR..?

[Jeepir]

Det skulle trommes sammen en komisjon som skulle sørge for lik behandling av godkjenninger, en avd ved navnet SFOOR.. Hva har skjedd, er det mange som har hvert i kontakt med disse, er det mange som har skrevet søknader, hva skjedde, ble det godkjent eller kun avslag, hvor er det de befinner seg i landet mon`tro..?

[Frode]

Hei!

Det va en skjelden mann å se

SFOOR lever, ja.

Etter det jeg forstår så blir de nyttet når trafikkstasjonen føler det blir for vanskelig å behandle en sak.
Det varier nok hvor mye som skal til før trafikkstasjonen ber de om råd.
Jeg søkte om diverse ombygg på mitt prosjekt. BT i Trondheim behandlet alle tingene bortsett fra det som burde være det enkleste, bytte av balje.. Den delen av søknaden ble sendt til SFOOR. Etter 3 mnd med behandling sa de naturligvis NEI, og det er etter det jeg har hørt det eneste svaret de til nå har kommet med på de sakene de kommer borti. De er sammensatt av folk fra forskjellige distrikt, forstod det slik at sjefen har tilhold i Stavanger, men det kan jo ha endret seg.

[Jeepir]

Det var vel i bunn og grunn dette jeg fryktet desværre..

Registrerte på et annet forum at ting tydelig gikk rimelig greit, men dette er vel i de situvasjoner der bil fabrikant og importør villig vekk gir ut dokumentasjon, og i andre situvasjoner blir det vel kun drenert selv om ting tilsynelatende med lett-het kunne hvert kontrollert og gitt enkelt godkjenninger.. Personlig tror jeg at det mangler mye på samholdet i offroad miljøet og det er synd, skrekkelig synd..

Synes det er usedvanelig trist og leit at det for noen er mer viktig og hakke og komme med opp-gulp enn og forene krefter, ting har sikkert usedvanelig mange sider, men jeg må si jeg savner den gode gamle tiden, da vi kranglet så busta føyk på Offroad.no, men kom vi på treff var alt glemt.. Da hjalp vi hverandre uansett problem..

Tenker på det skulle skrives underskrift kampanje ol.. En skulle demonstrere forann Stortinget, og folk kjeftet på de som kjørte ulovig i utmark, men d som skjer er at vi får strengere regelverk, færre kjøre områder og samholdet er ikke som det en gang var..

Btw. lurer på om det er morro og kjøre Gatebil.no

[PM]

<!--quoteo(post=1444657:date=12 May 2008, 09:45:name=Jeepir)-->QUOTE(Jeepir @ 12 May 2008, 09:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var vel i bunn og grunn dette jeg fryktet desværre..

Registrerte på et annet forum at ting tydelig gikk rimelig greit, men dette er vel i de situvasjoner der bil fabrikant og importør villig vekk gir ut dokumentasjon, og i andre situvasjoner blir det vel kun drenert selv om ting tilsynelatende med lett-het kunne hvert kontrollert og gitt enkelt godkjenninger.. Personlig tror jeg at det mangler mye på samholdet i offroad miljøet og det er synd, skrekkelig synd..

Synes det er usedvanelig trist og leit at det for noen er mer viktig og hakke og komme med opp-gulp enn og forene krefter, ting har sikkert usedvanelig mange sider, men jeg må si jeg savner den gode gamle tiden, da vi kranglet så busta føyk på Offroad.no, men kom vi på treff var alt glemt.. Da hjalp vi hverandre uansett problem..

Tenker på det skulle skrives underskrift kampanje ol.. En skulle demonstrere forann Stortinget, og folk kjeftet på de som kjørte ulovig i utmark, men d som skjer er at vi får strengere regelverk, færre kjøre områder og samholdet er ikke som det en gang var..

Btw. lurer på om det er morro og kjøre Gatebil.no <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var innom trangsynet her i vinter og han skruen der sa at SFOOR forlangte doku. på alt. Var ikke snakk om skjønn der nei!!!!!!

Når det gjelder gatebil Jeepir, så har jeg faktisk hørt at de ved enkelte trafikkst. har begynt å nekte kjøp av prøveskilt på div Japanimportbiler(gatebiler), endel av de er jo ikke regbare i Norge så det gjelder vel de da, sikkert starten på slutten.

[Frode]

<!--quoteo(post=1445077:date=14 May 2008, 09:04:name=PM)-->QUOTE(PM @ 14 May 2008, 09:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når det gjelder gatebil Jeepir, så har jeg faktisk hørt at de ved enkelte trafikkst. har begynt å nekte kjøp av prøveskilt på div Japanimportbiler(gatebiler), endel av de er jo ikke regbare i Norge så det gjelder vel de da, sikkert starten på slutten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er ikke veldig ofte jeg er enig med BT, men å nekte de bilene prøveskilt er ikke en dårlig tanke..
Man har ingen kontroll med tilstanden på de når de går på prøveskilt. Dessuten er dette ofte biler som går godt og gjerne skal prøves ut når de først er på veien. Prøvt å ta en forbikjøring når rattet er på feil side?
Det er ikke bare Norge som ikke godkjenner de bilene, har vert borti noen MX5 som heller ikke lot seg registrere Storbritania. Går utfra at resten av EU stortsett har samme holdning..

[guest1]

<!--quoteo(post=1445077:date=14 May 2008, 09:04:name=PM)-->QUOTE(PM @ 14 May 2008, 09:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var innom trangsynet her i vinter og han skruen der sa at SFOOR forlangte doku. på alt. Var ikke snakk om skjønn der nei!!!!!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er ikke lov iht norsk lov. Skal loven forandres skal det komme ut en ny revisjon av veitrafikkloven som sier det samme som trangsynet. Hvis den revisjonen ikke finnes, skal de følge boken til punkt og prikke.