Relè?

[Vikingen]

Holder på å koble opp automatiske kjørelys på en bil, men sliter litt.
Tror det er feil relè jeg bruker.
I koblingskjemaet står det at jeg skal bruke 1 stk 1-pol relè NO
og et 1-pol vekselstrømsrelè, er det noen her som vet hvilke relè dette er snakk om?
Håper noen kan hjelpe meg med dette.

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1444604:date=11 May 2008, 22:39:name=Vikingen)-->QUOTE(Vikingen @ 11 May 2008, 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Holder på å koble opp automatiske kjørelys på en bil, men sliter litt.
Tror det er feil relè jeg bruker.
I koblingskjemaet står det at jeg skal bruke 1 stk 1-pol relè NO
og et 1-pol vekselstrømsrelè, er det noen her som vet hvilke relè dette er snakk om?
Håper noen kan hjelpe meg med dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er velikkje et vekselsstrømsrele du skal ha,men et vekslerele med både NO og NC kontakt, dvs 1 stk ledning inn med strøm på, og 2 stk ledninger ut. Uansett så vil du da få strøm på den eine av ledningene ut, avhengig om du aktiverer relet eller ikkje . (vekslerde mellom dei to)

[Vikingen]

<!--quoteo(post=1444607:date=11 May 2008, 21:50:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 11 May 2008, 21:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er velikkje et vekselsstrømsrele du skal ha,men et vekslerele med både NO og NC kontakt, dvs 1 stk ledning inn med strøm på, og 2 stk ledninger ut. Uansett så vil du da få strøm på den eine av ledningene ut, avhengig om du aktiverer relet eller ikkje . (vekslerde mellom dei to)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vekselrelè, er d et som har 87 og 87A?
Men hva med det andre releèt, hvilket rele er det?
Eller har noen her en annen lettfattelig bruksanvisning/koblingskjema for automatiske kjørelys?

[Jeeps]

Fann et kopligsskjema her http://www.bstuning.no/FAQ/faq_kjorelys.htm

Vekselreleet er rele B på dette skjema

[Lars'ern]

Et arbeidsrelè, NO o.lig er et 87-relè
Et vekselrelè er et 87A-relè (med både 87 og 87A stikker)

[Vikingen]

Det var dette koblingsskjemaet jeg hadde.
Jeg har to slike vekselrelè, så da kan jeg bruke begge disse to, bare at jeg ikke bruker 87A på det ene?

[Lars'ern]

Jepp, helt riktig!

Edit:
Leste det som stod på skjemaet det er linket til lengre opp. IKKE bruk strømtjuver, bruk loddebolt og teip/krympestrømpe! Du får en bedre forbindelse med loddebolt, og du skader lederene i kabelen med å bruke strømtjuver, pga att de skærer seg inn i kabelen, samt att koblingpunktet blir liggende åpent inne i strømtjuven for vann og dritt.

[Vikingen]

<!--quoteo(post=1444635:date=12 May 2008, 00:22:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 12 May 2008, 00:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jepp, helt riktig!

Edit:
Leste det som stod på skjemaet det er linket til lengre opp. IKKE bruk strømtjuver, bruk loddebolt og teip/krympestrømpe! Du får en bedre forbindelse med loddebolt, og du skader lederene i kabelen med å bruke strømtjuver, pga att de skærer seg inn i kabelen, samt att koblingpunktet blir liggende åpent inne i strømtjuven for vann og dritt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bruker alltid å lodde, har koblet opp bilalarm nettopp, og den blir ikke godkjent hvis den ikke er loddet.
Ja hvis det er riktige relè jeg bruker så skjønner jeg ikke hva som er problemet, jeg bruker det koblingskjemaet som er linket oppfor, og når jeg gir det jord istedenfor strøm der dynamoen skal inn, da tennes lysene, hovedlysene, ikke park, så jeg skjønner ikke hva som er feil.

[Lars'ern]

Hva slags bil er det? På en del biler, spess japanske 4x4, er det jordstyrte lys, og ikke + styrt som vanlig. Da blir koblingsskjemaet feil.

[Vikingen]

<!--quoteo(post=1444694:date=12 May 2008, 12:56:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 12 May 2008, 12:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva slags bil er det? På en del biler, spess japanske 4x4, er det jordstyrte lys, og ikke + styrt som vanlig. Da blir koblingsskjemaet feil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tenkte faktisk på det, det er minus styrte lys på denne bilen, er faktisk en Corolla KE36 fra 1975
Noen som vet hvor man finner koblingsskjema for minus styrte lys?

[Lars'ern]

Kikket litt nærmere på koblingsskjemate nå. Ta den ledningen som du har koblet til i punkt 2, og koble den til jord isteden, trenger ikke sikring. Da skal det nok fungere

[Vikingen]

<!--quoteo(post=1444848:date=12 May 2008, 22:52:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 12 May 2008, 22:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kikket litt nærmere på koblingsskjemate nå. Ta den ledningen som du har koblet til i punkt 2, og koble den til jord isteden, trenger ikke sikring. Da skal det nok fungere<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det skal jeg prøve, takk skal du ha!