Tahoe 99 6.5TD chip trim?

[manfred]

Hej R.G k3500

 

Nej löschip får du inte på din men man kan lägga in ny programvara via obd`n eller byta ecm.

Så länge motorn går fint o inte får motorlampa så får man köra med huvudet o va nöjd och hålla sig undan rödmarkering så håller de gott.

 

Mvh

Manfred

[Christian Nedregotten]

Jeg har testet og har både Heatdiesel sin tune og kojo, begge er bra. Men før du begynner å tune så gjør alle andre oppgraderinger/ Servicer som er viktige.


Tips og vedlikehold.


1. Kjøling, flush kjølesystem skikkelig, bytt termostater, rensradiator også mellom andre kjølenheter i fronten og bytt trykklokket til kjølevanstanken. Bytt Vifteclutchen da den Taper seg ca 200rpm hvert år, bytt gjerne til en severeduty.


2.

Bytt eksos - fjern sotfeller små potter annen restriksjoner kjør minst 3" på alt og selvfølgelig bytt downpipe dersom du har den orginale.


3.Filter - bytt luftfilter, diselfilter osv


4. Bytt til ny Lp eller mål å sjekk at du har nokk diesel til IP


5. Dyser - skal egentlig byttes hver 160k km er ikke dyre og lett å skifte.


7. Annen viktig service: bytt olje og ofte nokk 15w40 -Bytt alltid olje filter samtidig (er billig å lett å gjøre). Sjekk tilstanden på svingningsdemperen skal egentlig byttes på 160k km ( går denne så kan veiva di knekke kjapt)


8.

kjøp tuning og evt.ny turbo Att eller hx35 eller hx40w


9.

Ha respekt for at dette er en motorkonstruksjon som er designet på slutten av 70tallet( meget lett å fikse /skru på) og er svært gammeldags og lik motor i tunge kjøretøy.

La motor gå noen minutter når den er kald før bruk, bør ikke belastes hardt før driftstempratur er oppnådd.


La motor stå å gå litt etter hard kjøring.


10. Kos deg med en driftsikker og kul bil



Mr.C

[runemann]

Men hvorfor i h.... er manifoilrørene originalt så "ødelagte". Hva er egentlig vitsen med en slik konstruksjon? Etisk vakkert? ^_^  næææhh 

Så har lurer jeg fremdeles på om (har spurt flere ganger her inne) denne "sotfella" under bilen, om denne fjernes og bilen kjøres uten, vil det bli anmerkninger på EU, vil det bli høyere utslipp? Den må jo ha en misjon vel? Er ikke den der for å redusere partikkel-utslippene da? 

 

Rune

[Christian Nedregotten]

Men hvorfor i h.... er manifoilrørene originalt så "ødelagte". Hva er egentlig vitsen med en slik konstruksjon? Etisk vakkert? ^_^  næææhh 

Så har lurer jeg fremdeles på om (har spurt flere ganger her inne) denne "sotfella" under bilen, om denne fjernes og bilen kjøres uten, vil det bli anmerkninger på EU, vil det bli høyere utslipp? Den må jo ha en misjon vel? Er ikke den der for å redusere partikkel-utslippene da? 

 

Rune

Jeg har ikke sotfelle på bilen min( 3" hele veien med stor potte) . Jeg har ikke noe problem med avgasser. Jeg tror sotfellen er akkurat det det heter og er for å fange opp den sot poffen ved hardt pådrag da amerikanere "hater " sot. Denne tetter seg med sot over tid og begrenser flowen til eksosen og tvinger egt opp i taket.


Jeg ville fjernet sotfellen asap.


Mr.C

[runemann]

Spennende tanke, spennende "påstand", hadde vært morsomt å sett hva denne sotfellen egentlig er. Men så lenge man ikke får noen anmerkninger på EU så burde det jo være ok.

 

 

Rune

[Christian Nedregotten]

Spennende tanke, spennende "påstand", hadde vært morsomt å sett hva denne sotfellen egentlig er. Men så lenge man ikke får noen anmerkninger på EU så burde det jo være ok.

 

 

Rune

Viktig med litt påstander legger ved en link med litt info og diskusjoner ang "soot trap".

<a class="bbc_url" href="http://www.dieselplace.com/forum/63-gm-diesel-engines/21-6-5l-diesel-engine/278218-remove-soot-trap.html#/forumsite/20625/topics/278218">http://www.dieselplace.com/forum/63-gm-diesel-engines/21-6-5l-diesel-engine/278218-remove-soot-trap.html#/forumsite/20625/topics/278218</a>


Mr.C

[runemann]

En del spennende lesing. Fant også noen bilder hvordan potta ser ut på innsiden.

 

http://www.dieselplace.com/forum/3-power...-trap.html

 

 

 



 

 

 

Rune