Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
300td eksos
#1
Ser det har vært diskutert her før, men..
Jeg har byttet over fra suge til turbo, og eksosrøret fra 123 passer ikke.
Hva er greiest å gjøre med et lavt budsjett?
Bygge om 123 røret og føre det fram mellom rammevangene der det gikk før, eller bygge om 123 røret og ta det ut gjennom innerskjermen, med sideutblås, eller kjøpe fleksirør og føre dette gjennom innerskjermen.
Skulle gjerne sett bilder av hvordan det er gjort. Hvordan er festene gjort osv.
Svar
#2
Jeg ville ha klippet bort litt av den bakre spissen på innerskjermen og gått gjennom der, under karosserifestet, lagt lyddemperen og utløpet foran bakhjulet. Da blir du samtidig kvitt rustfella over tanken. Bruk fleksirør minst mulig, men noe må du ha pga. bevegelsen. Har du vinkelsliper og sveiseapparat koster ikke dette mange kronene.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#3
Er det ikke noen som har litt bilder fra en G med ombygget eksos? hadde vært fint med litt detalje bilder fra en slik ombygging.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#4
Jeg tenkte på det, men min løsning er signert polakker, og de fant plass til frontrøret mellom ramma og karosseriet, fordi jeg har 40mm bodylift. Synes derfor ikke det er relevant å legge ut bilder av dette. Det er heller ikke noen ideell løsning, da det gir litt støy pga. kontakt mellom isolasjonsmatta og eksosrøret. Det får gå til det begynner å lekke, så blir det lagt om. Da skal jeg ta bilder!

Løsningen gir seg egentlig selv, det handler om å få de riktige bøyene på rørene, innfesting kan løses med universaloppheng i gulvet.
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#5
Lite bilder av alternativa lösninga ang. eksos hade jag oxå kunna vart intr. i jag har en idiot lösning under ramen med flexi rörx2 sidepipe......styr undan stora delar med flex.....låter ille. dålig kvallitè....
Svar
#6
Jeg legger opp eksos i 2,5" nå. Dette er på en lang 300 diesel. Jeg skal montere turbo etter hvert, så jeg skjøtte meg innpå det orginale, rett på innsiden av svingarm feste til framakslingen. Da fortsatt på innsiden av ramma. Satte på ett steg fra 51 mm til 63 mm, og videre inn i enn potte. (bruker Simons deler) Etter potta har jeg en 60 grader oppover, som så går inn i en 90 grader, som bøyer over ramma, foran høyre bakhjul.
Derfra er planen videre med en 90 grader til, slik at jeg kommer ned på utsiden av ramma, for så å avslutte med en 60 eller 90 grader, for å få eksosen bakover, foran bakhjulet, igjen [Bilde: blink.gif]
Eneste mod på fester, er å flytte "pottefeste" over på den nye potta (fra den gamle), og lage et feste på endestussen.

Noen som skjønte den? Skal få tatt bilder, og legge de inn.

Med sveis i umiddelbar nærhet, har det ttat ca 2 timer hittils. Tipper jeg har ett par timer igjen, før jeg er ferdig.

Fresk femmer lyd med bare en potte og 2 bend [Bilde: biggrin.gif]

Håper det demper seg litt med de siste 3 bendene. Hvis ikke gjør vel turboen mye, når den blir montert.
oops!?!

Svar
#7
Du håller inte till i Bärum/Oslo området Roar så man kunde ha tagit en titt i real life?
Svar
#8
Turboen demper mye ja, etter ombygging fra 617 med turbo til 603 uten ble det et h... bråk. Før var lyden helt kurrant .
Svar
#9
Beklager, Californiaman. [Bilde: rolleyes.gif]

Jeg er "orginalt" fra nordsiden av Oslo, men har nå funnet det bedre å bosette meg i Kragerø. [Bilde: biggrin.gif]

Fantastisk plass å leve . . . . . .

Skal på landstreffet til sommeren, men det er kanskje for lenge til?

Send meg en mail på rs.turbo@sensewave.com, så kan jeg sende bilder av det jeg har hitill.
oops!?!

Svar
#10
Jag har en turbo femma och drog röret innanför ramen. Sedan en sväng ovanför mellanaxeln och ut framför vänstra bakhjulet. Jag lämnade bort ljuddämparen och det fungerar bra. Har även besiktat bilen och de var inte någon som tänkte på konstruktionen utan ljuddämpare. Jag har 40mm karosshöjning.
/Anders
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar
#11
Jag tog lite bilder... men det är svårt att få något bra men lite hjälp kan de kanske vara.

.jpg   Bild_124.jpg (Størrelse: 27.8 KB / Nedlastinger: 35)

.jpg   Bild_123.jpg (Størrelse: 28.06 KB / Nedlastinger: 31)
.jpg   Bild_126.jpg (Størrelse: 35.16 KB / Nedlastinger: 28) [attachment=19920:atta
chment]
.jpg   Bild_130.jpg (Størrelse: 32.24 KB / Nedlastinger: 31)
.jpg   Bild_132.jpg (Størrelse: 26.13 KB / Nedlastinger: 32)


Vedlagte fil(er)
.jpg   Bild_127.jpg (Størrelse: 29.25 KB / Nedlastinger: 33)
Mercedes 300 GDT -87

Mercedes ? G -80

GMC Regent V8 Turbo diesel -94

Opel Combo 1,3 CDTI

For successful living
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)