Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
sprekk i topp - pajero
#1
Merket en sprekk i toppen ved montering!

[Bilde: toppmedpakning.jpg]

[Bilde: sprekk.jpg]

Jeg kommer til å montere denne toppen på igjen, men lurer på om det der blir noe problem egentlig..
Pajero -88 lang 2.5td Skogsbilen - <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->GARASJE TRÅDEN PÅ PAJJA<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Nissan Sunny N14 GTI (rallycross)
Svar
#2
Det blir nok bortkastet arbeid!
Har montert varmkjørte topper uten synlige sprekker, og har ikke fungert...
Svar
#3
vet ikke... kan gå

det finnes ikke en eneste volkswagen topp uten sprekk der, men den kan ikke gå ned i selve sete, gjør den ikke det så prøv.

selv ville jeg aldri montert den toppen [Bilde: smile.gif]
_RalliArt_
Svar
#4
<!--quoteo(post=1421347:date=19 Feb 2008, 22:47:name=EvoMan)-->QUOTE(EvoMan @ 19 Feb 2008, 22:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vet ikke... kan gå

det finnes ikke en eneste volkswagen topp uten sprekk der, men den kan ikke gå ned i selve sete, gjør den ikke det så prøv.

selv ville jeg aldri montert den toppen [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Toppen er ikke varmkjørt.. Pakninga sprakk på kald motor under for hard belastning!
Pajero -88 lang 2.5td Skogsbilen - <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->GARASJE TRÅDEN PÅ PAJJA<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Nissan Sunny N14 GTI (rallycross)
Svar
#5
<!--quoteo(post=1421356:date=19 Feb 2008, 22:57:name=Velox)-->QUOTE(Velox @ 19 Feb 2008, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Toppen er ikke varmkjørt.. Pakninga sprakk på kald motor under for hard belastning!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den toppen der er ødelagt, ingen vits å montere.
Har prøvd det samme med dårlig resultat.

Vw-topper er sprukket mellom ventiler, og ikkje som på denne toppen.
Når der er sprekker i en mitsubishitopp, er det som regel ikkje håp. [Bilde: sad.gif]
"Å bratt var det!!"

Bjørn Bakkelid
tlf 95768618
Svar
#6
<!--quoteo(post=1421367:date=19 Feb 2008, 23:03:name=Bjønjen)-->QUOTE(Bjønjen @ 19 Feb 2008, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den toppen der er ødelagt, ingen vits å montere.
Har prøvd det samme med dårlig resultat.

Vw-topper er sprukket mellom mellom ventiler, og ikkje som på denne toppen.
Når der er sprekker i en mitsubishitopp, er det som regel ikkje håp. [Bilde: sad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva vil skje når jeg monterer denne da?
Pajero -88 lang 2.5td Skogsbilen - <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->GARASJE TRÅDEN PÅ PAJJA<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Nissan Sunny N14 GTI (rallycross)
Svar
#7
<!--quoteo(post=1421369:date=19 Feb 2008, 23:05:name=Velox)-->QUOTE(Velox @ 19 Feb 2008, 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva vil skje når jeg monterer denne da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det vil virke på samme måte som om toppakningen er gåen.
Trykk i kjølesystemet el.lignande.
"Å bratt var det!!"

Bjørn Bakkelid
tlf 95768618
Svar
#8
<!--quoteo(post=1421377:date=19 Feb 2008, 23:09:name=Bjønjen)-->QUOTE(Bjønjen @ 19 Feb 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det vil virke på samme måte som om toppakningen er gåen.
Trykk i kjølesystemet el.lignande.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jaja, får prøve.. er bedre enn å la vær.. koster 7000 for en ny..
Pajero -88 lang 2.5td Skogsbilen - <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->GARASJE TRÅDEN PÅ PAJJA<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Nissan Sunny N14 GTI (rallycross)
Svar
#9
<!--quoteo(post=1421391:date=19 Feb 2008, 23:33:name=Velox)-->QUOTE(Velox @ 19 Feb 2008, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jaja, får prøve.. er bedre enn å la vær.. koster 7000 for en ny..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ville kjøpt en brukt topp. Kostar jo ca 1500 for ny pakning og strekkbolter.
2,3 eller 2,5 topp
Må vel finnest brukt det vel.
"Å bratt var det!!"

Bjørn Bakkelid
tlf 95768618
Svar
#10
kast toppen til helvette...
Du bare lager arbeid for deg selv... den sprekken blir større med ein gang....
må du ikke tulle... dummeste eg har hørt og montere en topp som ser sånn ut..
Svar
#11
Det der blir nok ingen suksess. Når toppen blir varm kan sprekken bli videre = dårlig kompresjon, blåsing i topplokkventilasjon og/eller trykk i kjøleveske. Men hvis man ikke er negativ finnes det måter å reparere slike sprekker. En måte er å sy sprekken med flytende metall.

[Bilde: stingcn0.jpg]

Du borer hull på hver side av sprekken og freser spor mellom hullene. Når du renner flytende metall ned i sporene, og metallet størkner vil det få feste i hullene og dra stålet sammen. Jeg mener det brukes aluminium, siden aluminium utvider seg mindre enn stål når det varmes opp (korriger meg hvis jeg tar feil). Etterpå er det bare å planfrese toppen. Nå har jeg aldri prøvd dette selv, jeg har lest det i en bok et sted.

Her er det beskrevet en annen metode, som firmaet Metalock i drammen bruker

Lykke til [Bilde: biggrin.gif]
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#12
tror det koster mer en og få tak i en ny en ... de toppene der dør bare.... bare til og kaste og få tak i en ny/brukt en ...
Svar
#13
<!--quoteo(post=1421393:date=19 Feb 2008, 23:39:name=Bjønjen)-->QUOTE(Bjønjen @ 19 Feb 2008, 23:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ville kjøpt en brukt topp. Kostar jo ca 1500 for ny pakning og strekkbolter.
2,3 eller 2,5 topp
Må vel finnest brukt det vel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


er vel ikke strekkbolter til disse motorene. hvis det er 2.3 el 2.5 diesel.

men det kan gå uten prob det der. hvis en er heldig [Bilde: wink.gif]

men det er self bare en nødløsning [Bilde: wink.gif]
Svar
#14
<!--quoteo(post=1421426:date=20 Feb 2008, 01:15:name=esc_cos)-->QUOTE(esc_cos @ 20 Feb 2008, 01:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er vel ikke strekkbolter til disse motorene. hvis det er 2.3 el 2.5 diesel.

men det kan gå uten prob det der. hvis en er heldig [Bilde: wink.gif]

men det er self bare en nødløsning [Bilde: wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har kjøpt nye bolter og pakning. Alt i motoren er nytt og ligger i sua klar til montering. Så kanskje det lønner seg å finne en brukt topp ta?
Pajero -88 lang 2.5td Skogsbilen - <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->GARASJE TRÅDEN PÅ PAJJA<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Nissan Sunny N14 GTI (rallycross)
Svar
#15
<!--quoteo(post=1421426:date=20 Feb 2008, 01:15:name=esc_cos)-->QUOTE(esc_cos @ 20 Feb 2008, 01:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er vel ikke strekkbolter til disse motorene. hvis det er 2.3 el 2.5 diesel.

men det kan gå uten prob det der. hvis en er heldig [Bilde: wink.gif]

men det er self bare en nødløsning [Bilde: wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er stekkbolter på 2,3 og 2,5 [Bilde: smile.gif] Og desse bør skiftes for å få rett moment på toppen.
Mitt råd er å spare desse pengane og kjøpe deg en topp. [Bilde: biggrin.gif]
"Å bratt var det!!"

Bjørn Bakkelid
tlf 95768618
Svar
#16
Jeg er helt enig med de som sier at denne toppen finnes det overhodet ikke håp for..

Når en mitsu topp sprekker så er det slutt..

Tror det er bare å skaffe en annen topp først som sist..
Inn med 4lav å bånn gass!!!!
Svar
#17
ny topp fra nordic motor innkjøpt! [Bilde: tongue.gif]

Da varer det lenge ihvertfall! [Bilde: smile.gif]
Pajero -88 lang 2.5td Skogsbilen - <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->GARASJE TRÅDEN PÅ PAJJA<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Nissan Sunny N14 GTI (rallycross)
Svar
#18
<!--quoteo(post=1421367:date=19 Feb 2008, 23:03:name=Bjønjen)-->QUOTE(Bjønjen @ 19 Feb 2008, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den toppen der er ødelagt, ingen vits å montere.
Har prøvd det samme med dårlig resultat.

Vw-topper er sprukket mellom ventiler, og ikkje som på denne toppen.
Når der er sprekker i en mitsubishitopp, er det som regel ikkje håp. [Bilde: sad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det stemmer ja, sånn det var med vw [Bilde: smile.gif]

kjøp ny/brukt pajero topp du
_RalliArt_
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)