Cherokee 2,1 td

[muligens_indianer]

Hei,

Jeg har tidligere hatt en Cherokee 2,5 td (begynner å bli noen år siden) som fungerte feilfritt, bortsett fra det ekstra smørerøret som går fra blokka til toppen. Driten knakk når jeg var på golsfjellet...
Ellers meget fornøyd.

Nå vurderer jeg å kjøpe meg en Cherokee 2,1 td som bil nr 2. Men vet veldig lite om denne motoren, bortsett fra at den har litt lite hk.
Er dette en motor som er driftssikker, eller er det bare driten?

Ser frem til å lese mange svar...!


...

[stea889]

<!--quoteo(post=1417918:date=9 Feb 2008, 19:19:name=muligens_indianer)-->QUOTE(muligens_indianer @ 9 Feb 2008, 19:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Nå vurderer jeg å kjøpe meg en Cherokee 2,1 td som bil nr 2. Men vet veldig lite om denne motoren, bortsett fra at den har litt lite hk.
Er dette en motor som er driftssikker, eller er det bare driten?

Ser frem til å lese mange svar...!
...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan ikke svare for annet en min 2,1td.. den runder snart 300 000km og går feilfritt, og har gjort det de sista 200 000 km. Før det vet jeg ikke
Jeg har ikke gjort noe annet med motoren enn ny reg.reim, filter, olje, dyser og glødeplugger...

[svempa]

Hei! 2,1td motorn i xj er en renault motor, den her relativt lite hk(87) men er en ganske trekkvillig motor. Sammenlignet med 2,5 motorn går selvfølgelig denne dårligere men er en mere driftsikker motor enn 2,5. Skal du bruke bilen som jobb/pendlerbil ville jeg ha valgt 2,1 før 2,5

[kilgore68]

På min 2.1 L var det ene veivlageret nedslitt på 179 000 km. Skade på veivakselen. Så jeg fikk tak i overhalt byttemotor.
Har hørt om flere tilfeller av dette, vet ikke årsak. Ellers så vil jeg si at den er heil grei.
2.5 L har sine ting med topper og støtstenger, det er det flere emner om her på forumet.
Ved kjøp av 2.1 L så ville jeg byttet veivlager og rammelager for sikkerhets skyld. Det er bare å ta ned bunnpanna, så kommer du lett til lagrene.