Kva slags felg er dette?

[blackbm]

Hei


Eg kom over ein fyr på bilforumet som har desse felgane, men han er usikker på kva felgar det er sjølv.
Einaste han veit er at dei eigentleg er til ein Chevrolet, senteren er dreid noko av på innsida for å få det til å passe, og han trur at dimensjonen er 8x15, vil det passe fint på 225/75-15 dekk? Vil få lagt om profosjonelt.


Marius

[yakuza]

Det er nok tryggast å kjøpe felgar som har korrekt dim og som ikkje er tukla med.
Kjøp heller felgar som virkelig passer. trur ikkje chevy har hatt samme boltsirkel som suzuki(?)
I skogen er det dessuten stålfelgar som er tingen då dei tåler mest bank.

[blackbm]

Hei

Fann nettopp desse http://www.byttdekk.com/?page=98&item=...ar_id=2115& og slår frå meg Chevrolet felgane. Slik eg har forstått så skal denne felgen der passe 100%.

Er det veldig stor forskjell på lett metal å stålfelgar? Aluminium er no egentlig eit sterkt metall.

[Geared]

Ligger jo billige alu felger tilsalgs her:

http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1413626

[sven]

<!--quoteo(post=1413506:date=28 Jan 2008, 19:58:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 28 Jan 2008, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er nok tryggast å kjøpe felgar som har korrekt dim og som ikkje er tukla med.
Kjøp heller felgar som virkelig passer. trur ikkje chevy har hatt samme boltsirkel som suzuki(?)
I skogen er det dessuten stålfelgar som er tingen då dei tåler mest bank.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


bla chevrolet astro og blazer har hatt boltsirkel 5x5.5...

men som flere sier... med et annet senter...

[yakuza]

<!--quoteo(post=1413526:date=28 Jan 2008, 20:31:name=Buford T Justice)-->QUOTE(Buford T Justice @ 28 Jan 2008, 20:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det veldig stor forskjell på lett metal å stålfelgar? Aluminium er no egentlig eit sterkt metall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
stål er meir motstandsdyktige mot slag og slikt. fins alufelgar som er beregna for skogskjøring, men dei en får kjøpt vanligvis er mykje mjukare enn en stålfelg.
veit folk som har fått stein på innsida kilt mellom caliper og felg som har punktert alufelgen. ville vel aldri skjedd med en stålfelg.

har alu sjøl og det har godt bra, men blir ikkje sur for striper, riper og hakk, og tek det litt med ro med dei mot stein og slikt. mine har ikkje lakk.

[Bjønjen]

<!--quoteo(post=1413416:date=28 Jan 2008, 16:27:name=Buford T Justice)-->QUOTE(Buford T Justice @ 28 Jan 2008, 16:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei


Eg kom over ein fyr på bilforumet som har desse felgane, men han er usikker på kva felgar det er sjølv.
Einaste han veit er at dei eigentleg er til ein Chevrolet, senteren er dreid noko av på innsida for å få det til å passe, og han trur at dimensjonen er 8x15, vil det passe fint på 225/75-15 dekk? Vil få lagt om profosjonelt.
Marius <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Trur dei her felgane heiter "Ultra 50"

[Phower]

Mye fint

[Ketalar]

Skulle jeg lagt ned kr 6 000 på å kjøpe felger til en 413 skulle jeg uten å tenke meg om kjøpt stålfelger med beadlock. Etter min erfaring er det absolutt det beste i ulendt terreng. Tåler en masse og kan ha laaaavt dekktrykk uten å vrenge av dekket.



Alufelger ser pent ut i byen men tåler ingen ting. Kjedeleig med nye dyre alufelger når det ligger igjen små klaser av dem på en skarp stein.

[Bergum]

Kunne ikke sagt meg mere enig med du i det :-)

[Biringen]

<!--quoteo(post=1413713:date=29 Jan 2008, 08:43:name=Bjønjen)-->QUOTE(Bjønjen @ 29 Jan 2008, 08:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trur dei her felgane heiter "Ultra 50"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ser ut som utra50 felg ja

[blackbm]

hehe vanskelig valg eigentleg, eg ser føre meg helst å kjøre suzukien på veg å ikkje i terreng å slikt, men såg nokre whitespoke stålfelgar som ikkje såg so værst ut helder. Men eg har fortsatt stålfelgane til dekka som står på no, so eg kan skaffe nokre dekk vist det blir ekstremt med terreng kjøring.

offroad i min sammenheng blir vell grusveikjøyring så noko ekstremt er ikkje det.

tusen takk for svar hittil.

[Bergum]

<!--quoteo(post=1413973:date=29 Jan 2008, 21:08:name=Buford T Justice)-->QUOTE(Buford T Justice @ 29 Jan 2008, 21:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->offroad i min sammenheng blir vell grusveikjøyring så noko ekstremt er ikkje det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det sier de alle sammen, 6mnd senere begynner de å snakke om veltebur og sperrer.....

[Gurba]

Det er Ultra 50 hvis det er 5-bolt og det er det sikkert. Ultra 51 er 6-bolt.

[terra]

<!--quoteo(post=1413653:date=28 Jan 2008, 23:16:name=sven)-->QUOTE(sven @ 28 Jan 2008, 23:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bla chevrolet astro og blazer har hatt boltsirkel 5x5.5...

men som flere sier... med et annet senter...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Astro og Blazer har ikke 5 på 5,5 boltesirkel.

[Bjønjen]

<!--quoteo(post=1414153:date=30 Jan 2008, 07:43:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 30 Jan 2008, 07:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er Ultra 50 hvis det er 5-bolt og det er det sikkert. Ultra 51 er 6-bolt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eg har Ultra 50 med 6 bolt, Så det finnest begge deler.

[ZukiJack]

Eieren av bilen i første innlegg heter vel ikke tilfeldigvis Petter???

I såfall er det der karosseriet som har sittet på min 410-ramme og mitt 413-karosseri har sittet på den ramme der....hehe