Rustne hjørner i hekken på G-wagen

[Thomas H]

Sikler litt på gammel G til hobbybil. Ser at de fleste er ganske frynsete i hekken. Er det mulig å kjøpe ferdige hjørner som kan sveises inn? Må være en ganske ullen jobb å lage nye mener jeg...

Hvem kan en henvende seg til for deler? Vet det er en del, men ikke mange av dem er representert på nettet. Særlig slik som interiør og karrosseri kan være greit å komme over.

Ang. flyplassbil: Vil 32-33" hjul hjelpe nevneverdig å få ned turtallet?

[Rossi]

<!--quoteo(post=1418788:date=12 Feb 2008, 13:24:name=Thomas H)-->QUOTE(Thomas H @ 12 Feb 2008, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sikler litt på gammel G til hobbybil. Ser at de fleste er ganske frynsete i hekken. Er det mulig å kjøpe ferdige hjørner som kan sveises inn? Må være en ganske ullen jobb å lage nye mener jeg...

Hvem kan en henvende seg til for deler? Vet det er en del, men ikke mange av dem er representert på nettet. Særlig slik som interiør og karrosseri kan være greit å komme over.

Ang. flyplassbil: Vil 32-33" hjul hjelpe nevneverdig å få ned turtallet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
VTP har det du trenger!

http://www.vtp.no/catalog/index.php?cPath=...5b1a640b9b792a7

[Thomas H]

Nice!

Takk.

[Rossi]

Hvis du öker hjulstörrelsen fra 30" til 33" vil vel turtallet synke med ca 10%

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculato...p?action=submit

[almightybozo]

hva m http://stjerneservice.no/catalog/ ?

handla der selv, mye god hjelp å få der!

[safariroof]

<!--quoteo(post=1418788:date=12 Feb 2008, 13:24:name=Thomas H)-->QUOTE(Thomas H @ 12 Feb 2008, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sikler litt på gammel G til hobbybil. Ser at de fleste er ganske frynsete i hekken. Er det mulig å kjøpe ferdige hjørner som kan sveises inn? Må være en ganske ullen jobb å lage nye mener jeg...

Hvem kan en henvende seg til for deler? Vet det er en del, men ikke mange av dem er representert på nettet. Særlig slik som interiør og karrosseri kan være greit å komme over.

Ang. flyplassbil: Vil 32-33" hjul hjelpe nevneverdig å få ned turtallet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mulig dette kan være noe.

http://www.autoblechteile.de/Mercedes-Benz/g460.htm

[mercemann]

<!--quoteo(post=1418997:date=12 Feb 2008, 22:35:name=safariroof)-->QUOTE(safariroof @ 12 Feb 2008, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig dette kan være noe.

http://www.autoblechteile.de/Mercedes-Benz/g460.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Dårlig kvalitet og passform på disse delene.
Anbefales ikke.

[Thomas H]

<!--quoteo(post=1419011:date=12 Feb 2008, 22:47:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 12 Feb 2008, 22:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dårlig kvalitet og passform på disse delene.
Anbefales ikke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Akkurat _hvor_ dårlige er disse delene? De er jo hysterisk billige da! Ergo kan en sveise mye ekstra før en er på norske priser. 22euro(X8 i kurs X25% mva + frakt) for et bakre hjørne mot ca 1300nkr + frakt.

Er det ca 29" som er orginalt på w460? (215-80-15"?)
Så med bytte til feks 33X10,5X15 så øker en omkretsen med ca 10-13%. Hehe, men da orker den vel ikke å dra kjerra over 80 kmt uansett....

Trøsten er at det er mange både MB og G -eksperter i Østlandsområdet, så hjelpen er ikke langt unna om en "står fast".

Ellers er det vel Lopez bil som har drømme G`n... 07 G55AMG med 7km på tellern.

[Rossi]

<!--quoteo(post=1419257:date=13 Feb 2008, 20:40:name=Thomas H)-->QUOTE(Thomas H @ 13 Feb 2008, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Akkurat _hvor_ dårlige er disse delene? De er jo hysterisk billige da! Ergo kan en sveise mye ekstra før en er på norske priser. 22euro(X8 i kurs X25% mva + frakt) for et bakre hjørne mot ca 1300nkr + frakt.

Er det ca 29" som er orginalt på w460? (215-80-15"?)
Så med bytte til feks 33X10,5X15 så øker en omkretsen med ca 10-13%. Hehe, men da orker den vel ikke å dra kjerra over 80 kmt uansett....

Trøsten er at det er mange både MB og G -eksperter i Østlandsområdet, så hjelpen er ikke langt unna om en "står fast".

Ellers er det vel Lopez bil som har drømme G`n... 07 G55AMG med 7km på tellern. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På min bil er 255/75-15 "original", det tilsvarer nesten helt nöyaktig 30".... 29" er 3.37% mindre og 31" er 2.98% större.........

Min 300GD med ettermontert STT-turbo går ganske greit med 35" så 33" burde gå greit det Syns faktisk bilen ble ganske mye bedre å kjöre dessuten, hadde egentlig trodd det motsatte.
Tror nesten ikke du trenger noen som helst moding for og kjöre med 33" heller, mulig du må kappe röret bak fremhjulene men det er en grei liten jobb.

[Initium]

min G er oppgitt med 10R15 i vognkortet.
Dette tilsvarer vel 31"" sånn akkurat.
Såvidt jeg kan forstå, er 32" innenfor rekkevidde lovlig, og 33" går uten alt for mye subbing...

Forøvrig kan du kle hjørnene bak med alu-dørkplate.
Dette er gjordt på min, og ser skaplig ut. Blikkenslangeren har vært nøye og tilpasset det hele ganske pent, så det ser ikke værre ut enn hos de LR eiere som betaler tusenvis for sette på tilsvarende plater som pynt.

Initium

[Rossi]

<!--quoteo(post=1419295:date=13 Feb 2008, 21:40:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 13 Feb 2008, 21:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forøvrig kan du kle hjørnene bak med alu-dørkplate.
Dette er gjordt på min, og ser skaplig ut. Blikkenslangeren har vært nøye og tilpasset det hele ganske pent, så det ser ikke værre ut enn hos de LR eiere som betaler tusenvis for sette på tilsvarende plater som pynt.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har du bilder av dette??

[mercemann]

Du bør bl min 1,5 " med 33 ellers vil det bli mye subbing.

[Igor]

<!--quoteo(post=1419257:date=13 Feb 2008, 20:40:name=Thomas H)-->QUOTE(Thomas H @ 13 Feb 2008, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Akkurat _hvor_ dårlige er disse delene? De er jo hysterisk billige da! Ergo kan en sveise mye ekstra før en er på norske priser. 22euro(X8 i kurs X25% mva + frakt) for et bakre hjørne mot ca 1300nkr + frakt.

Er det ca 29" som er orginalt på w460? (215-80-15"?)
Så med bytte til feks 33X10,5X15 så øker en omkretsen med ca 10-13%. Hehe, men da orker den vel ikke å dra kjerra over 80 kmt uansett....

Trøsten er at det er mange både MB og G -eksperter i Østlandsområdet, så hjelpen er ikke langt unna om en "står fast".

Ellers er det vel Lopez bil som har drømme G`n... 07 G55AMG med 7km på tellern. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pris på hjørner fra Stjerneservice er vel under 1000 lappen + 120,- i frakt

[Iver460]

<!--quoteo(post=1419337:date=13 Feb 2008, 22:58:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 13 Feb 2008, 22:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du bør bl min 1,5 " med 33 ellers vil det bli mye subbing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjørte en sommer på 33" og opplevde ingen subbing i karosseri, bare på bærearmer og rammerør.



Ser bra ut, men personlig syntes jeg det tok for tungt å drive, litt for lite bit i bremsene og bilen ble litt spretten. 32" ble det perfekte kompromisset for min del.

Hva bakhjørnene fra Autoblechteile angår så må man f.eks sveise inn stussen for tanken og sveise jevn buen i bunnen. Det ser ut som plater som bare er stanset ut og bøyd litt. Jeg har tatt et sett i nærmere øyesyn og hadde definitivt kjøpt origniale.

[Thomas H]

Ok, da hører jeg på dere ang. hjørnene

Ang. 33": Hva med 33x11,5 i stedet for 12,5? Da vil en vel hvertfall bli kvitt subbinga mot bærearmer? Hehe, ellers vet jeg at hvis jeg først begynner ender jeg før eller siden opp med BL uansett. (BTDT)

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1419745:date=15 Feb 2008, 09:07:name=Thomas H)-->QUOTE(Thomas H @ 15 Feb 2008, 09:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok, da hører jeg på dere ang. hjørnene

Ang. 33": Hva med 33x11,5 i stedet for 12,5? Da vil en vel hvertfall bli kvitt subbinga mot bærearmer? Hehe, ellers vet jeg at hvis jeg først begynner ender jeg før eller siden opp med BL uansett. (BTDT)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og straks du Bodylifter ender du opp med 35x12,5

[Thomas H]

<!--quoteo(post=1419748:date=15 Feb 2008, 09:35:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 15 Feb 2008, 09:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og straks du Bodylifter ender du opp med 35x12,5 <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Vil det si at en med 3" løft kan denge 35x12,5" rett på uten mer bråk? ...annet enn fra BT

[Iver460]

Subbing mot bærearmer blir du kvitt ved å justere svingstoppen og rammerøret kan du kappe/skråskjære.

Offroadguru Harald Pietschman bruker ikke body lift på 35" en gang: http://4x4abc.com/G/35.html

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1419769:date=15 Feb 2008, 11:03:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 15 Feb 2008, 11:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Subbing mot bærearmer blir du kvitt ved å justere svingstoppen og rammerøret kan du kappe/skråskjære.

Offroadguru Harald Pietschman bruker ikke body lift på 35" en gang: http://4x4abc.com/G/35.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har kjørt endel uten BL på 35" selv.
Fungerer fint, men tar bortig skjermene når du kjører i skog/flexer..

[Initium]

<!--quoteo(post=1419769:date=15 Feb 2008, 11:03:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 15 Feb 2008, 11:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Offroadguru Harald Pietschman bruker ikke body lift på 35" en gang<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den hvite 460G`en hans, er så kul at det ikke er sant engang...



Initium