Dekka sliter på kanten.

[shegg]

Har en silverado 6.5 td 2500 med bf goodrich at. 295/75-16 som sliter veldig på kantene. Har lenge kjørt på 40 psi. men prøver nå med 50. Noen her på forumet som har erfaring med lufttrykk og slitaseje på disse?

[SOFAN]

Tyder på for lite luft ja, husker ikke men det står en tag i fordøra tror jeg med riktig trykk

[Biringen]

luftrykket er nok ikke syndern her

problemet er for bredt hjul til at camber og toe-in blir rett

[shegg]

Burde jeg justere cambervinkelen da eller? trodde de ble mest slitt på utsiden vist det var cambervinkelen.

[Gurba]

Feil camber gir slitasje på en av kantene ikke begge. Feil spissing gir flekkslitasje.

[shegg]

så da er det ikke camberen som er feil. Var innom vianor å de syntes det var rart. de trodde det var fordi bilen er så tung og pga at det ikke er frihjulsnav i framakslingen. så det bare var sånn.

[HardKåre]

Sliter det jevnt på begge skuldrene så er det for lite luft punktum. Dermed gjør vekta av bilen at ikke dekkbanen holdes bein. Du gjør helt rett i å øke til 50 psi.


Hvis du er usikker på dekktrykk så kjør en krittest. Fargelegger hele dekkbanens bredde på et område, og kjør litt RETT FREM. Slites krittet av på skuldrene har du fortsatt for lite luft. Slites det av på midten har du for mye. Forsvinner krittet i hele bredden har du fint trykk, og vil få jevn slitasje.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[shegg]

Ja får følge litt med på dem og skjekke. takk for svar. 

[Kim_Felix_Klemetsdal]

Kanskje justering av torsons stavene vil hjelpe..



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ballder]

Har samme dekk men 265 breie på durangoen min, og den har akkurat like teit slitasje fremme. 

Min konklusjon har etterhvert blitt til at det er bare sånn det blir på såpass tunge biler som dette.

MEN!!! Jeg har en følelse av at dette problemet er mer fremtredende dersom bilen blir brukt til bykjøring/småkjøring som inneholder mye krappe svinger og rundkjøringer.

Bilen min kjøres stort sett bare til og i byen, og har i tillegg en fast kjørerute hver kveld som inneholder  rundkjøringer (6 stk) og en hel haug med fartsdempere. Nesten aldri langkjøring, og dekka mine foran slites litt mer på ytterkant på høyre side og innerkant på venstre side (rundkjøringer?).

Jeg kjører 40 psi bak, og disse slites helt perfekt og jevnt, og har 50 psi foran på sommerføre og reduserer det til 40 psi når snøen kommer. 

Litt kjedelig fenomen dette, men jeg tror det er en av årsakene til at det slites slik ihvertfall. 

Har en 2012 pajero som firmabil med samme dekk type og bredde.  Dog er det 18" men den kjøres mye på langkjøring og slites mye jevnere fremme.

Hadde en 2004 navara med samme dekk som firmabil tidligere, og den hadde også jevnere slitasje foran. 

Skal også sies at durangoen har stort sett en forstilling bestående av 99% nye kuler og foringer og har specs innenfor fabrikantens tall. 

 

Glemte jo og stille TS spørsmålet om hvordan bilen kjøres da.  Langkjøring eller bykjøring?

[shegg]

Ja er nok tyngden i svingene som gjør det. Kjører blanda kjøring. Men er svingete her i vest-telemark