Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
-94 ZJ, går rundt men tenner ikke
#1
Hei, litt forb..... etter lang og dyr drosjetur, men når jeg skulle hjem fra jobb idag startet ikke bilen.
Snurrer fint på starteren, men tenner ikke. høres ut som om den hoster litt til hvert ca. 2. sek. men langtifra å starte.
Noen hurtigtips før det blir bestillt tauing til merkeverksted???
Bilen har gått prikkfritt i to år, ingen fusking, klokkeklar tomgang, lettstartet + + + Gikk som en klokke når den ble parkert, helt død 8 timer senere. Ikke spes. kaldt i været (ca 0grader) men ganske fuktig.

All god og hurtig hjelp hadde vært hyggelig, tror ikke jeg får den tauet før 2.januar.

Jacob
Svar
#2
Jeg tipper..........bensinpumpe!
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Svar
#3
En eller annen sensor?
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Henrik Hvalbye 92221972
henrik.hvalbye@gmail.com
"Three sides to every story. Yours, mine, and the truth!"
<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#4
Vet ikke hvordan det er på ZJ, men på WJ får du opp feilkode ved å vri tenninga på og av tre ganger

på-av-på-av-på-av-PÅ (ikke start!)

Da går det et par sekunder, så vises en eventuell feilkode i trip-telleren. Den koden bør da et verksted kunne fortelle deg hva betyr pr telefon.

...nå ble jeg litt usikker... kansje det holder med to på-av....

Men som sagt, dette er på WJ Limited...

Bensinpumpa tror jeg du bør kunne høre gå litt når du skrur på tenninga, og den virker som den skal...??
PK
Svar
#5
ZJ og bensinpumper (ihvertfall på de tidlige) er vel kjent problemstilling. Evt. Crank Position Sensor (CPS). CPS er forholdsvis rimelig å skifte. Det kreves heller ikke spesielt komplisert måleutstyr for å sjekke om det er OK trykk på fuelrailen.
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar
#6
Ok, skammer meg litt nå....................eller rettere sagt, veldig!

Ble oppringt fra bilverkstedet idag, de startet samtalen med å spørre om hvorvidt jeg pleide å ta service på bilen i det hele tatt :-(

Feilen var en kombinasjon av, tett luftfilter, oppbrente tennplugger, skittent og korrodert fordelerhus + +.

Skammer meg egentlig veldig :-(
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)