27.11.2007, 22:48
Etter å ha skiftet beskyttelse for bensintank på 280 GE, skiftet bakre eksosrør og ordnet med overflaterust i bakre enden på G bilen, så har den begynnt å bli morsom.
For det første så blir sikring nr 12, dvs turteller, tankmåler, blinklys, kjørelys og temp. måler, så varm at den er umulig å ta på. Tok den ut, for å se om det fremdeles var noe feil.
Det kan man si det var. Bilen funker ok helt til jeg slår på nær/fjærnlys. Da tømmes batteriet, motoren går skikkelig dårlig med fullt pådrag. Den gjør et ekstra hikk når jeg skifter mellom nær og fjærnlys. Ikke veldig praktiske løsninger i høstmørket.
Leste på forumet at det var noe jording i baklysene som kunne forårsake mye trøbbel. Noen som har en ide?
For det første så blir sikring nr 12, dvs turteller, tankmåler, blinklys, kjørelys og temp. måler, så varm at den er umulig å ta på. Tok den ut, for å se om det fremdeles var noe feil.
Det kan man si det var. Bilen funker ok helt til jeg slår på nær/fjærnlys. Da tømmes batteriet, motoren går skikkelig dårlig med fullt pådrag. Den gjør et ekstra hikk når jeg skifter mellom nær og fjærnlys. Ikke veldig praktiske løsninger i høstmørket.
Leste på forumet at det var noe jording i baklysene som kunne forårsake mye trøbbel. Noen som har en ide?
I Dagali har vi det litt mer moro.
