Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ble stoppet av BT i dag
#1
Ble stoppet i dag, det må monteres sperre innen 010108, å det blir jo greit, er vant med det, så griner ikke på nesen av den grunn, kjører så sakte med den at jeg knapt er i nærheten av 80 km/t ellers [Bilde: wink.gif]
Svar
#2
<!--quoteo(post=1367829:date=11 Sep 2007, 14:35:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 11 Sep 2007, 14:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ble stoppet i dag, det må monteres sperre innen 010108, å det blir jo greit, er vant med det, så griner ikke på nesen av den grunn, kjører så sakte med den at jeg knapt er i nærheten av 80 km/t ellers [Bilde: wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Må du det? Når er bilen din første gang registrert i USA da? Er ikke bilen din en ren 01 da? Mener å huske at den har trommler bak å da bør den være førstegangsregistrert i slutten av 00.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#3
Hei RamDodge.

Joda, her må det til med fartssperre, senest innen 1´ste jan 08.

Står litt om det her http://www.dinside.no/php/art.php?id=110410

Ellers har jeg skiver hele veien rundt.

Men at jeg har blinklys som lyser sammen med bremselysene likte han ikke, men det kunne han ikke gi meg mangel for sa han, forde den er importert etter unntaksregelen, var jo litt kjekt at han fikk litt motstand [Bilde: wink.gif] men fyren var ok han, gjorde bare jobben sin.


Vedlagte fil(er)
.jpg   Ram_0011.jpg (Størrelse: 143.78 KB / Nedlastinger: 58)
Svar
#4
Har du sjekket ang din Ram da, DodgeRam?....er ikke dyrt, kommer på ca 2000.- er snakk om å omprogramere hjernen..
Svar
#5
<!--quoteo(post=1368263:date=12 Sep 2007, 19:46:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 12 Sep 2007, 19:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du sjekket ang din Ram da, DodgeRam?....er ikke dyrt, kommer på ca 2000.- er snakk om å omprogramere hjernen..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var nøye med å sjekke datoen når bilen var første gang registrert før jeg handlet. Min er registrert midten av Mai 01 tror jeg det var, så den slipper sperre. Hadde ikke plaget meg så spesielt mye, men er greit å slippe også, spesielt med tanke på salg en gang i fremtiden.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#6
ok, min ble første gang reg i usa 010101 å 030505 i Norge, men for min del er det ikke spes negativt, her i Bergen har vi ikke 90 soner, å med sperre sparer man maskin å ikke minst de store bøtene i 80 soner, så er jo meg å deg som gamle rattvridere vant med det og [Bilde: wink.gif]
Svar
#7
Det skal nok bli noen gode forbikjøringer på de norske veiene fremover ja [Bilde: rolleyes2.gif]
godt jeg slipper på min. Kan ikke se at de har siktet seg inn på den rette gruppen med biler, når det er snakk om fartssperrer.. Syns ikke det er så veldig behagelig å ligge i over 90 med dodgen min.
er det snakk om trafikksikkerheten så er det vel sportsbiler som burde fått montert fartssperre spør du meg [Bilde: laugh.gif] det er jo de som kjører fortest i dette landet....
Svar
#8
muscly

Skal jeg være helt ærlig, så gjør det meg svært lite om jeg ikke kan kjøre fortere enn 90km/t. Etter å ha kjørt trailer i mangen år, med sperre, så vet jeg hvordan det blir å føles. Du er inne på noe ang "feil målgruppe". Vil tro at om mer moderne sportsbiler fikk sperre, ville det vært mer samfunstjenelig mht liv å helse.

Jeg for min del var oppe i 120+ med Ramén min å jeg bare sier MY GOD. Gjør det ikke igjen, så 80/90 er helt suverent, passer meg bra.

Å til dere som skyr sperre som pesten, å aldri har kjørt med sperre, slapp av, det går veldig bra, man venner seg fort til det, jeg for min del fikk en bedre innstilling til det å kjøre, for man kommer rett å alett ikke forbi den som ligger foran, om han kjører i 75/80 km/t, er ikke lange nok strekk til det, så det er bare til å ha kaffe i Hydrokoppen, P4 på radioen så går alt som en drøm.

Men hva med turer til utlandet da...?..Ja, hva så, er man ikke på tur/ferie da?... Er bare å legge seg i H feltet på Autobahn å kikke på traileren foran [Bilde: wink.gif] hehehe...

Før eller siden må alle med lett lastebil ha det.. [Bilde: wink.gif]


Vedlagte fil(er)
.jpg   div_205.jpg (Størrelse: 124.02 KB / Nedlastinger: 51)
Svar
#9
Etter å ha kjørt i 160kmt på autobahn med nyere silverado ser jeg ingen problem med bilen i den hastigheten. Trodde ikke dodgen var så forskjellig i kaross til å håndtere hastigheter.

Sperre er tull og bedrageri fra norsk side. Disse bilene KAN IKKE sammenliknes med lastebiler som har høyt tyngdepunkt og langt i fra understell som man finner på personbiler..
Svar
#10
Kunne kanskje ha sperret på 100 på disse bilene, så kunne man jo ha fått holde fartsgrensene om ikke annet.

Morgis: 160 er kurrant fart der nede med slike biler. Slo sperre inn da eller? Chevyene er jo sperret på 160 eller 170 mener jeg.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#11
Silverado`n min er sperra på 160 og den er faktisk helt grei å kjøre da også.
Det er selvfølgelig ikke en hastighet man holder hvor som helst, men på bra E6 er det helt toppSmile
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#12
Kjører du LPG så går du utenom sperren...

[Bilde: 190.jpg]
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#13
sperret på 160 ca ja.
Svar
#14
Skal alle biler med totalvekt mellom 3500 og 12000 som er registrert etter 1 oktober 2001 montere sperre?
hvem gjør dette? tenker da på dodge ram..
hva skjer hvis ikke dette blir gjort?
Halv halling
Svar
#15
Kanskje du slipper med en advarsel og mangellapp første gangen... men i realiteten så får du samme straff som en hvilken som helst lastebil som ikke har montert sperre.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#16
<!--quoteo(post=1379411:date=22 Oct 2007, 18:38:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 22 Oct 2007, 18:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje du slipper med en advarsel og mangellapp første gangen... men i realiteten så får du samme straff som en hvilken som helst lastebil som ikke har montert sperre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

åssen straff er det da??
Halv halling
Svar
#17
<!--quoteo(post=1379407:date=22 Oct 2007, 18:32:name=odelien)-->QUOTE(odelien @ 22 Oct 2007, 18:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal alle biler med totalvekt mellom 3500 og 12000 som er registrert etter 1 oktober 2001 montere sperre?
hvem gjør dette? tenker da på dodge ram..
hva skjer hvis ikke dette blir gjort?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Nei, det er kun dieselbiler. Bensinbiler skal ha dette fra år 200... og et eller annet mener eg å huske.

Min 02 Benisner, skulle aldri ha fartssperre da eg sjekka dette i fjor.
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)