Startvansker - også sitter panseret fast!

[tomivar]

Etter lykkelig samvær siden i februar, støtte jeg på første problem med ex-mil'en min i morges. Starteren gikk ikke rundt. Satte på gløding en gang til, og en rar summelyd fra venstre side i motorrommet hørtes. Det virker som om strømmen ikke kommer ordentlig på med en gang.

Snakker vi om et glødeproblem, tro?

Skulle sjekke om dette var batteriene, men så satt attpåtil panseret fast. Dro i spaken, men panseret lot ikke til å løsne. Tips?

Ellers har jeg fortsatt ikke fått noe dok. på exmil'en. Derfor lurer jeg på: Nede ved panserspaken er det et slags håndtak, med det kan man dra ut et kjede. Hva er dette for noe?

mvh
Tom Ivar

[Guest]

Mulig dette fungerer for å åpne panseret:
Dra spaken for å åpne panseret ut så langt den går, hold spaken ute.
Plasser den andre hånden på kabelen som går fra spaken og inn mot panserveggen og dra den ned. (må bruke noe kraft).

Dette fungerte når mitt panser "satt fast".
Smørte opp kabel + lås for panser etterpå og det fungerer bra nå.

[jorgenbg]

Den spaken med kjetting er til gardinen foran radiatoren.

På min ex.mil. var det bare å dra i spaken, og deretter dra i panseret. Da løsnet det som regel.

[Oberst1]

Greide å åpne min GE med et laangt skrujern som jeg lirka panserlåsen opp med. Fikk fatt i låsen via grillen. Lykke til.
ArneG

[tomivar]

<!--quoteo(post=1377817:date=17 Oct 2007, 14:14:name=Bobby Rusty)-->QUOTE(Bobby Rusty @ 17 Oct 2007, 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mulig dette fungerer for å åpne panseret:
Dra spaken for å åpne panseret ut så langt den går, hold spaken ute.
Plasser den andre hånden på kabelen som går fra spaken og inn mot panserveggen og dra den ned. (må bruke noe kraft).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tusen takk! Det fungerte aldeles strålende!

Fikk opp panseret på denne måten. Har nå satt i kontakten til DEFA-en. (Tror det er en batteriladerenhet på denne.) Så vil ettermiddagen vise om dette var et batteriproblem, eller om jeg må dypere ned i materien...