Vurderer å kjøpe Niva

[InstallBay]

Hei, Jeg er helt ny her og vurderer å kjøpe en Niva for å ha å leke med og bruke som arbeidsbil. Den blir nok brukt mest på gata, men en og annen tur i busjen må vi få til

Har sett at det er noen 96' modeller til salgs på nett, men alle disse har høyt tak. Er det mulig å fjerne dette med enkle grep, eller er det skåret hull i taket for å få den på grønneskilter?? Den er så mye finere uten "skiboksen" på.

Hvordan er det å få tak i skjermbreddere, hevesett osv?

Hva dekkdim anbefaler dere på Niva og er det noen som selger Alufelger til disse?

Er det mulig å få levelig temperatur i bilen vinterstid? Dvs, virker varmeapparatet ok?

Hvilken årsmodell og motortype er å foretrekke?

Ønsket er en Niva med ca 2" heving, store hjul, kufanger med xenonlys og kanskje en vinsj.

Mvh
Pål

[vladimir]

Hvis du skal bruke bilen i terrengkjøring så er en insprut-motor eller helst diesel å foretrekke. forgassermotorene har du tendenser til å slå bensina ut av gasseren på når det går som verst i terrenget eller at gasseren flommer over i sterke hellinger. i tillegg har forgassermotorene stagoverføring på gasspedalen istedet for wire, noe som er et sannt helvete å kjøre med, og som evt må bygges om til volvo 240 pedal med wire.

Hvis du skal heise bilen så får du tak i heisesett på BG-NOR
MEN! heisesettet er ifra australia, og det foreligger ikke noen TÙV papirer på disse, så du kan ikke få bilen godkjent med disse.

hvis du skal heise bilen så er 32" dekk å anbefale. (men du kan da ikke få den godkjent med 32" når fjerene ikke er godkjente)
MEN! du må regne med at du kommer til å knekke en stikkaksel eller to

Skjermer tror jeg BG-NOR har noen standardskjermer som passer (tror det er det som er på min)

varmeapparat? bilen kommer fra Ural-fjellene, så du fryser neppe der!

alle de nyere nivaene har båt-tak desverre ja.... er pga avgiftene og grønne skilter ja.



LYKKE til med kjøp av Niva!!! er en bil du kommer til å ha MYE moro med for en billig penge!

[AMan]

<!--quoteo(post=1353097:date=14 Jul 2007, 14:50:name=vladimir)-->QUOTE(vladimir @ 14 Jul 2007, 14:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal bruke bilen i terrengkjøring så er en insprut-motor eller helst diesel å foretrekke. forgassermotorene har du tendenser til å slå bensina ut av gasseren på når det går som verst i terrenget eller at gasseren flommer over i sterke hellinger. i tillegg har forgassermotorene stagoverføring på gasspedalen istedet for wire, noe som er et sannt helvete å kjøre med, og som evt må bygges om til volvo 240 pedal med wire.

Hvis du skal heise bilen så får du tak i heisesett på BG-NOR
MEN! heisesettet er ifra australia, og det foreligger ikke noen TÙV papirer på disse, så du kan ikke få bilen godkjent med disse.

hvis du skal heise bilen så er 32" dekk å anbefale. (men du kan da ikke få den godkjent med 32" når fjerene ikke er godkjente)
MEN! du må regne med at du kommer til å knekke en stikkaksel eller to

Skjermer tror jeg BG-NOR har noen standardskjermer som passer (tror det er det som er på min)

varmeapparat? bilen kommer fra Ural-fjellene, så du fryser neppe der!

alle de nyere nivaene har båt-tak desverre ja.... er pga avgiftene og grønne skilter ja.
LYKKE til med kjøp av Niva!!! er en bil du kommer til å ha MYE moro med for en billig penge!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Enig me alt, spesiellt varmeapparatet.

Men ingen må før gudsskyld tru at d e bare å heis 2" å sett på 32dekk.... Da må du KAPP å BANK MASSE!!!

men artig d også


Min står på 31" uten heving

[lol3]

kikk på girkasse festene og kardangklokken. for e har hatt 6-7 nivaer bare en liten leke bil som du kan kjøre i stykker og pante på søppla

[st07472]

Jeg har en 1996 niva med høyt tak (den typen med takrails og og skrående tak)

Det er skåret hull ja i bakerste halvdel av taket på de med høyt glassfibertak. Dette for å få nok liter volum til å bli nyregistrert med grønns skilter. Så dette er ikke bare å ta av. Det er sikkert ektrtemt vanskelig å sveise på nytt tak hvis du fjerner plasttoppen. Taket har et spenn og stivhet som ble "ødelagt" når de kappet det og satt på toppen.

Orginalt har niva 16 tommer 175*80 tror jeg, med innpress ET57 mm
Min og mange andre niva ble på slutten av 1990tallet derimot levert med 15 tommers whitespoke-aktige mangelsfelger ET 45 og bredere dekk. 205-75 15.
Det er lett å finne felger som passer på boltsirkel (5 på 139,7) men få har så høyt innpress. Og da vil hjulene stikke ulovlig ut.

Jeg har nettopp bestilt dotz pharao stålfelger med 215/70*15 dekk fra www.solberg-dekk.no Pharao er spesiallaget for bl.a Niva og har ET 45

Jeg ville prøvd å kjøpe en som er nyere enn 1995 og dermed har den nye 1,7 motoren med el tenning og injection. Den er også mye kvikkere og bilen har blitt en del modernisert. 1,9 disel versjonen tror jeg også er bra greier (peugeotmotor)

På alle niva er rust et stoooort problem. girkassen kan også være sliten (5.gir). Men det er enormt solide biler egentlig. Lykke til...

Thor