Skille kaross og ramme, pajero gen 2

[mdaasen]

Hei!

 

Har prøvd å søke litt rundt på nett etter fremgangsmåter på å løfte karosseriet av ramma slik at ramma står fri. Er det noen som kan hjelpe meg med en liten pekepinn til en "guide" eller forklaring på hvordan dette gjøres, hva man burde tenke på, hva som kanskje må byttes før tilbakemontering osv ?

Tenkte å renovere og behandle ramma på bilen, da det har kommet en del rust på midten og bak.

[HardKåre]

Bremserør, radiatorslangene, dieselslanger, dieselpåfyllinga, håndbrems og løsne rattstamme. Elektriske koblinger til motoren og tilhengerkontakten, og ledninger til gearkasse, gassvaier og speedometervaier. Så skal det bare være å løsne karosseriboltene og jekke ifra! Ta det stilt og rolig, litt i slengen og sjekk at ingenting henger.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[mdaasen]

Hørtes flott ut ! Får vel kjøre på med en drøss bilder i prosessen Noe anbefalinger til behandlingsmiddel av ramme utvendig og innvendig etter sveis ? 

[Olav'n]

Sandblåsing, Zink og Jostamatic og eventuelt et toppdstrøk.
Innvendige kanaler behandles med Owatrol som du lar tørke 2 uker og toppes med tynn tectyl eller lign. . Det kan være en fordel å hammre løs rust i innvendige profiler før blåsing.

[Pajerosan]

Skulle jeg gå løs på jobben med å løfte karrosseriet av, ville jeg ribbet ramma og fått den syrebadet. Da blir den fri for rust både utvendig og innvendig.

Deretter et bad i zink eller galvanisering eller hva det heter...

Til slutt det som Olav'n foreslår.

Det er mye jobb, men rustproblemet blir borte for ei stund :-)