Kristian`s Yj

[kristianYj]

Har prøvd å summere opp min garasje fra JCN til offroad.no Så ting kan virke lit ulogisk når hele kommer på løpende bånd

Og alt kommer på en side ????


Velkommen til min garasje her skal jeg prøve å gjøre noe med jomfrua jeg kjøpte den Tirsdag 16.Apri.2007 ;D


Jomfua var rød og fin i lakken. Registret i Bodø og hadde ikke sett snø før i 2006.(Ikke vinterkjørt??)
Tellerverket viste 66000 og alle servicer fra merkeverksted.
Alt var orginalt bortsett fra en Steel Horse HT.
Reddet Jomfua fra to herrer på St.Haugen midt i Oslo.
Sete bak fulgte også med.

Mandag etter troppet jeg opp på Grava som første reis gutt 8) men etter å parkert så jeg at det var noe galt ??? hjula var små, hjula var for tynne,bilen var veldig lav,bilen hadde HT, bilen hadde feil skilt,bilen hadde orginale fangere, ikke vinjs osv
det var mye som kom fram da
Men viljen til å skru bil har alltid vert der så ting skulle bli ordnet, men så er det de kronene da :-\

Nå skulle bilen finansieres av båtsalg og den er solgt i dag 06.06.07 så penga er der men ikke tia, det er jo bare en uke og litt til Evjemoen, så deler er på vei fra USA men ikke tid til å sette det på.

Får kjøre orginalt i på Evje...

Tok ST først, klipset av HT (Steel horse har 6 klipps som feste og den er av)
og satte kursen til Hamar for å kjøpe ST.









Har tenkt til å gjøre følgende: (Innspill tas imot)

Body lift (YJ) 1" BLACK POLY BODY LIFT Kjøpt :-)
OME Ligger vel i en hylle i Drammen ennå
32 All Terain på de orginal Jepp felgene
Skal også ha vinsj og fanger forann og bak??? Så mye å velge i , tenkte å ha noe annet enn Warn siden flest har det..
Har sett på denne
http://www.4wd.com/Jeep-Parts-Tops-and-Acc...x?partno=JP0103
Noen som har erfaringer?

Så langt har jeg fått vekk noe av bling bling på fangerne og tatt vekk unødvenig mye plast på disse. Har lyst til å røske av blomterkassene men de skal få være på til etter visnig. Etter påtrykk av Tommy så er skiltet også sentret.




Det største problmet ser man her



Fellesgarasje er ikke egnet til skruing :-)




;D Ja da var vel hinna tatt da ???

Jomfua kom haltene hjem fra Evjemoen men ett knekt høyre bakebein :-[

Mandag morgen var man hos 4*4 og hentet OME settet ;D, resten av mandagen bestod i å vaske, vaske, vaske.

Kjørte løype 2 noen ganger og løype 3 inn til posten. Det gikk greit uten å være nedi.
Dempern ble nok tatt på vegen ved sandtaket 8)


En møkkete jomfru vil vel ingen ha ???






Kjekt å ha EMU med ekstra bladfjærer forann





Så helgen går nok med til X Jomfrua


Etter helgen har jeg finni ut dette med stabstag. (takk Simon).

Selv kjørte jeg med standar luftykk og stabstagene på ;D Men det skal ikke skje igjen



JA da er Lørdagskvelden over med en vensentlig høyere bil en i går kveld ;D

Hørt skrekkhistoreier om hvordan makt,varme og vinkelsliper måtte til på boltene til andre som har byttet.
Men på min var det ingen som satt hardt fast ;D

Ble noen telefoner til Atle for noen tips og råd,,takk Atle.....
Så nå håper jeg at alt er satt riktig på?







Orginalt bak ............ome forann







Denne bolten dro jeg ut for hånd etter muttern var skrudd av, tror det lønte seg å spraye crc jevnlig en stund før man skulle til å skru..









Brukte vel 13 timer til sammen på dette, gjøres vel relativt raskere neste gang

Bilen er nå prøvekjørt og ingen rare lyder ;D

Ser jo jævlig harry ut med orginaljulene på da, skjermbrederne får jeg til uka så neste helg settes de på og jeg skal låne noen dekk av Tommy

Stod opp tidlig å kjørte til Drøbak. Skulle på dropp inn og få gjort to ting

1 Godkjenne seter , få hvit skilt

2 Godkjenne ome

Møtte en blid trønder på Drøbak???

1 Så på setene, og da mener jeg så på. Komenterte at det var 3 punkt seter og at det var bra siden mange ikke hadde det.. Gadd ikke å forklare at det var forskjellige bøyler på forskjellige modeler..Så stakkars noen som ikke har en bøyle som min neste gang..Han vet at det finnes
Spurte om å få lite skilt bak og da ble gubben vred..Var det orginalt med stort så var det ingenting å gjøre..Sa at hengerfeste ville dekke det, men dert var ikke hans problem......Løsnigen har man jo klar

2 Ombygnig kan man ikke ta på dropp inn

Så alt i alt Biltilsynet - meg 1-1

Det beste var at dama som satt i kasse 1 var i en klasse for seg selv

Så nå bli e montering i dag....Så vise resten en annen gang



;D ;D ;D

Lisser 33*12,5*17 og skermbreddere på plass.
Skulle ha svarte felger egenlig ,,,,,,det blir noe som de her ;D










Legger ved noen nye bilder.

Har også fått en vibrasjon ved 120 kmt. Kom plutselig, ikke vert offroad så det er ikke det som er saken.
Finner ikke noe under som kan være løst , hjulene sitter fast og det gjør også alle skruer under
Kan ikke se at det er noe foringer som er ødelagte heller, tror bilen er 1,5 cm lavere på den ene siden enn den ande, uten at jeg vet hvorfor..Dette er ikke målt med noe annet enn fingerbredde

Har ikke noe vibrasjon før ca 120 :-[

Billdene har ikke noe med dette problemet å gjøre (Hvis du ikke ser noe galt)










;D Da var den andre turen til GLEDESÅSEN på Svindal gjort ;D

Har luftet ut helt til 6 psi, men beholdt stabstag på siden jeg ikke har satt på body løft ennda. Men det virker som bare f...


Har ikke tatt mange bilder men her er noen.....






En annen jeep



Meg, litt for smale skjermbreddere



Vaske vaske vaske





Møtte noen andre biler også, mye luft og full fart ???



I dag har jeg byttet skiver og klosser på bilen. Jeep er vel den mest geniale bilen å bytte dette på....

Du trenger 3 ting,,,13 nøkkel, tang, ett femi spett

bb

Den store tangen passer perfekt til å presse til bake kalipper`n ;D


Slik så det ut






Slik ble det ;D
Og det ble mye bedre å bremse gitt





Ja da var bodyliftet på plass, + 1` ;D ;D ;D ;D

Som vanlig var skruene nedsprayet med crc på forhånd slik at de ikke satt fast.

Det jeg trengte var et pipenøkkel sett, garasje jekk, bukker og et stort spett.

Alt gikk som det skulle, det eneste som var till pes var skruene som skal i på topp under tanken.
Løste dette ved å sette spettet bak ved bodyfestet og lå under bilen mens jeg presset på spettet med benet Fungerete som faaan.

Tok ca 1,5 time når man var alene

Fikk ikke faanskapet i gir etterpå men en rask telefon til Atle ,
så var grioverføringa som sitter der styringe kommer ut ved torpedoveggen justert så alt virket som bare det...









Så nå kommer siste rest for i år i posten fra USA. Tune up kit og pysjamass til bilen

Vinsj og vinsjplate er motert sammen men vil ha tilkoblingsboksen under panseret så ledniger må forlenges.

Så det er vel det som er gjort med bilen så langt på 6 måneder.

Da gjennstår det bare fanger bak.



Da var vel budsjettet for 2007 brukt opp :

Har skaffet i 2007

Body lift 1"
OME 2,5"
Softtop
Seter bak
Pysjamass
Vinsj T-MAX 8500
Vinsjplate
33*12,5 hjul
Nytt sterioanlegg





2008 Ønsker

Fanger bak
K&N FIPK Kit
Avtagbare stabstag

Et bilde som jeg har fått tak i fra Simon fra GP





Er e normalt å bli glad når man ser bilen sin slik ;D

Da er TeraFlex Quick Disconnects kjøpt inn :-)

2008 hva skjer

[Frode]

Ser jo veldig bra ut, dette
Spennende å se hva som kommer på 2008 budsjettet...

[kristianYj]

http://s192.photobucket.com/albums/z169/Kl...urrent=FLEX.flv

Liten flex test

[kristianYj]

Det stod en Wrangler på parkerings plassen ;

Så liten var så min ut for 1 år siden





Nå er st satt på så la det blir sol på vei til Gol til helgen

[kristianYj]

Da var Jeep klubbens tur til slalombakken på Gol avholdt....
SOL ØL og BIL





fotograf: Tanya

[kristianYj]

Her er noen bilder fra Svindal







fotograf: Tanya

[ZukiJack]

Blir mer og mer forelsket i YJ/TJ...
Men orginal er de til å få utslett på leggene av.... Din begynner å bli akseptabel nå.
Halvdører synes jeg nå er det som mangler mest nå sånn utseendemessig.

Fortsett å poste bilder og håper du fortsetter å ruste opp bilen din så jeg får mer å sikle etter....mens vi venter på at Frode skal bli ferdig.

[kristianYj]

Bytte til Teraflex stabstag..

Greit nok å bytte , bortsett fra helvetes kon skrue faan

Før jeg startet





Fikk riktig verktøy så gikk "helvetes kon skrue faan" greit av



Tok å malte med benga og ovatrol også.. Er ikke helt ferdig ennda ;D





Splintene som følger med er forseten ræva så nye bør kjøpes på biltema, derfor har jeg dyttet de helt inn

Skal se om jeg rekker å senke radiatoren i morgen slik at den er ok også ;D

[ZukiJack]

Hva gjorde du med de orginal skjermbredderne???

De funker fint som breddere på Zuki...så ikke kast de...


  Herstua1.3_008.jpg (Størrelse: 108.36 KB / Nedlastinger: 50)

Et lite tips også.
Gå ned til max 800x600 pixler på bildene dine.
Blir litt for svære for oss med mindre skjerm. Må bruke scroll for å se hele bildet liksom...hehe

Kjempefin bil.......

[kristianYj]

En dag med vask + en runde med Benga og ovatrol nok en gang

[kristianYj]

Ang skermbreddere så er alt som jeg byttet ut beholdt.
Har også de originale blafjærene

[kristianYj]

Må bare legge inn et bilde som jeg var avbildet i Amcar med.


Foto:Amcar

Pga av bodyliften så subba vifte kåpa litt ved full gass og det bråka noe jævlig...
Hørtes veldig dyrt ut og det kosta ingenting :

[kristianYj]

Slik er det når vi skal på tur



Hørselværn må til for å ikke skvtte så jævlig når hun sover,, når vi kjører inn i tuneller

[kristianYj]

I dag har den gått