Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero GLS V6: Vognkort med 265-70-r15 som standard?
#1
Jeg kjøpte meg en importert 1993 , GLS, V6 kort type for en uke siden.

 

Selger hevdet at bilen var godkjent med 33» dekk (dekkene som stod på bilen)

 

Dekkene på bilen stod det 265-70-R16 regnet litt i hodet (var dagen derpå :/ ) å fant ut det stemte noelunde. FAIL! Tilsvarte 32»…

 

 

Anyhoo, ser i tabellen på forumetat modellen er godkjent med 265-70-R15 som standard og ikke som alternativ strl. Som det står hos meg :/

 

Jeg prøvde å ta det opp med vegvesenet men de ville ikke høre… Tok så kontakt med Mitsubishi Motors Oslo for å høre om de kunne bistå med papirer, da måtte de ha skilt nr på tilsvarende bil?!?

 

 

Så, er det noen så kan låne meg et skilt nr?  ^_^

 

 

 

Neste spørmål, 265-70-r16 tilsvarer 32x10.5x16 som er innenfor, er biltilsynet vanskelige på å øke til 11.5 i bredde? Vet det er utenfor 5% men er dette like ille som å montere 50» i deres øyne? :unsure:

 

 

 

Og til sist J i 2WD spinner begge dekkene på grus, når jeg kobler inn 4HLC å trykker på luft sperre i bakre klokke, hører jeg noe gå, men lyset fortsetter å blinke.

 

Har jeg en LSD sperr i bakre klokke som alltid sperrer xx%?

 

Er luft sperren permanent i lås derav slutter ikke lyset å blinke?

 

HÅPER på,  å TAKKER for alle svar!  :thumbsup:

Svar
#2
Er den GODKJENT med 33" så skal det stå under "merknader-feltet" i vognkortet. At bilen kanskje har blitt EU-godkjent med 33" betyr ingenting. Dessuten er det kun std. dekkdimmensjon du kan øke med 5% og ikke alternativ, men det virker du å være klar over.

Bredden på dekket bryr de seg ikke om, så lenge HELE dekkets bredde er innenfor skjermene, og det ikke tar i ramma på innsida. Samt at du ikke har lov å skifte innpress med mer enn 7,5mm på hver side, dvs endre sporvidde med mer enn 15mm.

Gen2 har som standard LSD i bakakselen, pluss luftstyrt sperre. Fantastisk løsning. Men på noen importbiler kan dette være valgt bort.


Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
Aha, thanks!  ^_^

 

Men tilbake til at standard dimensjonen på dekk er 235-75-r15 og ikke 265-70-R15. Skal ikke GLS`ene ha 265-70-R15 som standard slik at en da kan øke den dimensjonen med 5% ?

 

Er det noen typiske feil jeg skal se etter mtp luft sperre ikke går i lås?

Svar
#4
hvis kompressor går så er el. anlegg i orden..

blinker sperrelampa er det nok lekasje fra kompressor og bak til diffen... kan være lekasje i selve lockeren..

eller så er giveren bak på diff i ustand..

 

hvis du trenger regnr på 3000 v6 sa hadde min første YE52068 den hadde 265/70-15 std dim

den andre fjallasporten FS68099 hadde og 265 som std. men var godkjent med 35 og 36" skrevet under merknader i vk

Svar
#5
Takker å bukker! Smile 

 

Vet dere om noen som i senere tid som har fått godkjent en kort Gen 2 GLS med 33x12.5"

 

Oppskrift?

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)