Kaldstart 97 grand cherokee 2,5D

[drfrode]

Har problemer med å få start på min 2,5 D. Har skifta og målt glødeplugger og også skifta batteri. Forsatt vansker med kaldstart. Hva er dette?

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1311451:date=2 Feb 2007, 21:09:name=drfrode)-->QUOTE(drfrode @ 2 Feb 2007, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har problemer med å få start på min 2,5 D. Har skifta og målt glødeplugger og også skifta batteri. Forsatt vansker med kaldstart. Hva er dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tja..dette kan være mye morsomt, men hva med kondens i diesel filteret? Var borti dette på en diesel jeg hadde. sleit virkelig før det ble oppdaget at filteret var lekk "inn" og tok opp fuktighet. Virket 100% etter bytte.

[fred]

Har du målt hvor høy og hvor lenge pluggene får glødespenning?

[drfrode]

Har bytta dieselfilter. Kan det være noen form for lekasje slik at der ikke er nok diesel i starten. Kan det være et poeng å sette på en enveis ventil på diesel slangen?

[drfrode]

<!--quoteo(post=1311488:date=2 Feb 2007, 22:36:name=fred)-->QUOTE(fred @ 2 Feb 2007, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du målt hvor høy og hvor lenge pluggene får glødespenning?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror det. Når bilen har stått overnatten til i dag så er det som om den tenner ved første forsøk men idet jeg slipper nøkkelen så stopper den opp. etterpå må jeg file lenge og vel før den i det hele tatt begynner å ta.

[Bjørn B]

Hei

Hva med å sjekke stopp solenoiden, eller at ikke ledningene til denne ligger å gnisser mot jord.

Hadde problem en gang med en Caravelle 2,4D som ikke ville starte. Sjekka alt, batteri, glødeplugger osv. Det viste seg å være brente "lepper" som ligger ann mot flatstiftene til gløderele i sikkringsboksen.

Problemet ditt kan og være brente kontakter inne i selve gløderele.

Bjørn

[fred]

<!--quoteo(post=1311666:date=3 Feb 2007, 16:15:name=drfrode)-->QUOTE(drfrode @ 3 Feb 2007, 16:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror det. Når bilen har stått overnatten til i dag så er det som om den tenner ved første forsøk men idet jeg slipper nøkkelen så stopper den opp. etterpå må jeg file lenge og vel før den i det hele tatt begynner å ta.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eh..tror?? Enten så har du målt det eller så har du ikke... Ta et voltmeter og mål hvilken spenning de får ved gløding og hvor lenge de får spenning. Du kan også prøve å gløde flere ganger før du starter. Dersom du får startet lettere ved å gløde flere ganger, er det noe i veien med glødinga.