Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
B&M QuickSilver
#1
Er det noen som vet om B&M QuickSilver shifter kan bygges om slik at man får full ratchet hele veien fra 1. til revers?
Slik den er orginalt er det ratchet mode mellom 1. og fri, for å få den i revers må spaken løftes fra Drive for å føres fram til R.
Litt klønete når man står på bakhjula..
Noen tips?

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
[Bilde: Pendling.gif]
PUT UP or SHUT UP![Bilde: cool.gif]
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen som vet om B&M QuickSilver shifter kan bygges om slik at man får full ratchet hele veien fra 1. til revers?
Slik den er orginalt er det ratchet mode mellom 1. og fri, for å få den i revers må spaken løftes fra Drive for å føres fram til R.
Litt klønete når man står på bakhjula..
Noen tips?

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
[Bilde: Pendling.gif]
PUT UP or SHUT UP![Bilde: cool.gif]


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En kompis till mig hade inte en Quicksilver utan en liknande modell fast det var en Hurst Pro-Matic och han svetsade på extra kuggar och slipade till så att han kunde ha "Ratchet" upp till backväxeln.

Jonas Engberg
http://www.engbergracing.com
#3
Jeg tok min shifter fra hverandre og slipte bort en tapp inni som hindrer spaken å gå i revers uten å løfte spaken.....
enkelt og grei jobb, fungerer helt fint.
#4
B&M Pro Ratchet fungerer slik som Pål ønsker å bygge om Quicksilver.
Har kjørt med begge deler men har nå gått over til "lullemekka" jernspak, hvor reversj kan kastes inn fra vilken som helst stilling - slipper å klikke 4 ganger fra 1 gear (eller "bare" 2 hvis du har reversert ventilhus).


Arne, Lightfoot Racing
#5
Hallo dere.
Kunne noen av dere gi litt tips om hvilken type gearspak jeg bør bruke til min Ford Granada automat-kasse som skal inn i min zuki etter hvert...?
Eventuellt forklaring og litt bilder.

Har tenkt på å skaffe meg orginal-spaken, men den er kanskje ikke så grei å bruke tenker jeg nå når dere snakker om dette å kunne "kaste" den i revers...

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--
[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
#6
Du har helt rett!
Både Quicksilveren og MegaShifteren er solgt...

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red">PUT UP or SHUT UP! </font id="red">[Bilde: cool.gif]
#7
Hadde ikke vært i tvil om jeg skulle ha ny gear velger , jeg hadde laget den selv. Det er jo super enkelt , og så får du den designet til bilen den skal brukes i. Jeg synes de fleste velgerene som selges er for trege å bruke når things get wild.

Nico
Boyz Offroad Racing team


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)