bygge bilhenger på campingvognunderstell

[sven]

Noen som vet noe om hvordan dette er lenger? var en kamerat som snakket om at dette er blitt svært vanskelig å få godkjent..

Jeg ser ikke helt hvilket grunnlag BT kan nekte på når det er et komplett understell med drag og aksler som har høy nok tillatt totalvekt og ei ramme med kjørevanger som er forsvarlig festa i understellet og som hjelper til med å fordele trykket fra bilen oppepå.


Noen som har erfaringer/synspunkter på dette?

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[Blom]

Har relativt nylig fått svar fra et av medlemmene i SFOOR om at dette var helt kurant teknisk sett.

Vet at noen har sagt at du kan fåproblem å omregistrere den for å slippe årsavgiften, men mitt chassi er så gammelt og så lett at dette ikke r noe problem. Skal bygge selv i vniter, ja.



Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[Opelmannen]

Holder selv på å bygge om et campingvognundestell, og dette er ingen problem hos BT.
Men det er en del punkter som må følges.
Blir hengeren over 160 cm bred, så må du ha hvite markeringslys foran, og disse skal plasseres maks 15 cm fra ytterste punkt.
du må ha hvit refleks foran på hengeren, og disse skal stå maks 40 cm fra ytterste punkt, samt rød trekantrefleks bak som skal være synlig i en vinkel av 30 grader innover og utover, så det hjelper ikke å plassere disse på hjulbuene.
du må også ha stroppfester, maks 25 cm fra dørken ytterste punkt, og maks 1,2 meter mellom disse....
Husk at hvis hengeren blir under 350 kg ferdig bygd, så er omregistrering gratis og du slipper å betale årsavgift.

Mykje fræs i feskoteket!

[sven]

Takk, men jeg fikk tak i en billig henger..

Men det er sikkert flere andre her som lurer på omtrent det samme..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway