Regelendringer "Light Truck"

[Tommy]

Kom med forslag for regelendringer for Light Truck

Tommy Olsen

[Chevy-Sheriff]

Jeg ønsker to små forandringer i LightTruck, i Punkt 2.3 Fjærer/hjuloppheng, tilnærmet det som står i Modified regelverket:

Opprinnelig fjæringssystem og hjuloppheng skal benyttes. Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer. Ettermontering av inntil 2 momentstag pr. hjulaksel tillates.


Jeg ønsker også en økning av den totale hevingen av bilen fra 6 til 7 tommer.

Dette pga. de fleste biler heves med 3" karossløft og 4" fjørløft.
Det gir ett totalt løft på 7".
Biler ombygd på denne måten finnes det mange av i offroadNorge.
For å holde på den stigende deltakermassen i Light Truck klassen, og for videre rekkrutering, ser jeg på denne lille tommen i ekstra heving som nødvendig.



<b>FORSLAG TIL NY REGELTEKST :</b> (regelendring i rød tekst)

2.3 Fjærer/hjuloppheng
Opprinnelig fjæringssystem og hjuloppheng skal benyttes.
<font color="red">Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer.
Ettermontering av inntil 2 momentstag pr. hjulaksel tillates.</font id="red">
Eventuelle krengningshemmere/stabilisatorstag kan demonteres.
Eventuell nivåregulering tillates ikke benyttet under konkurranse.
Total heving inntil <font color="red">7” (178 mm.)</font id="red"> tillates (inkludert karosseriheving - Jmf. 6.1).




Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...

[Øystein]

Jeg støtter forslaget fra Sheriffen.

[Odd`n]

Her kommer teknisk til å få en grei jobb !!!
Må jo nesten ha tegninger på alle typer og modeller.
Tror vi fjerner denne ?

Dette kan modifiseres, men kan ikke suppleres med andre systemer.


E`det ikke festen som teller ?

[Tommy]

er mye enklere enn det høres ut... biler med blader må fortsatt ha blader... Biler med skrufjærer må fortsatt ha skrufjærer...

men man kan flytte fester og lign...


Tommy Olsen