29.08.2005, 23:00
Hei,
En kompis av meg kjøpte seg en Nissan KingCab (4WD - 2,4 Bensin) for et halvt år siden, men nå er det noe tull med clutchen.
Er det noen i Oslo-traktene som kunne tenke seg å ta en titt på denne (bytte clutch) for en hyggelig pris?
Bilen oppfører seg slik:
Det varierer litt hvor clutchen tar (langt ute/langt inne) og noen ganger lar den seg ikke frikoble helt. Hydraulikken fungerer, og slavesylinderen trykker på utkoblingsarmen som går inn i clutch-huset på høyre side av kassa. Det kan virke som at utkoblingsarmen har gitt seg (bøyd, sprukket) inne i clutchhuset, eller at selve clutchen har delt seg på noe vis (kanskje noe av belegget har løsnet, og kilt seg, slik at det ikke kobler helt ut). Det har i tillegg vært litt lyd i clutchen da dette skjedde.
Vel, hvis noen har et egnet verksted og litt tid til overs.....![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
mvh
HC
edit: og nå er visst bilen til salgs.
En kompis av meg kjøpte seg en Nissan KingCab (4WD - 2,4 Bensin) for et halvt år siden, men nå er det noe tull med clutchen.
Er det noen i Oslo-traktene som kunne tenke seg å ta en titt på denne (bytte clutch) for en hyggelig pris?
Bilen oppfører seg slik:
Det varierer litt hvor clutchen tar (langt ute/langt inne) og noen ganger lar den seg ikke frikoble helt. Hydraulikken fungerer, og slavesylinderen trykker på utkoblingsarmen som går inn i clutch-huset på høyre side av kassa. Det kan virke som at utkoblingsarmen har gitt seg (bøyd, sprukket) inne i clutchhuset, eller at selve clutchen har delt seg på noe vis (kanskje noe av belegget har løsnet, og kilt seg, slik at det ikke kobler helt ut). Det har i tillegg vært litt lyd i clutchen da dette skjedde.
Vel, hvis noen har et egnet verksted og litt tid til overs.....
mvh
HC
edit: og nå er visst bilen til salgs.