Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
HJELP! Suburban som spiser startere
#1
Har en suburban 6.2 diesel på handen som jeg tenker på å kjøpe, men eieren sier den sluker starter, og lurer på om det kan ha noe med at den får for lite strøm?
Noen som vet hva som kan være feil??

Lenge leve -Konge Cabriolet-

84 King Cab (Solgt)
87 Omega STV (Til salgs)

King cab eller hilux kjøpes billig!!
#2
Starter bare dør ut?
Enten brenner den opp, det lukter man godt når man åpner starteren.
Eller så blir det brudd i viklingen.
Kommutatoren kan bli brent.
børstene blir utslitt.
Det kan bli mekanisk feil / akselbrudd.
Innslaget kan også feile. Det er jo denne som drar inn starteren og i tillegg gir strøm til selve motoren.
Hvis det er flere startere som ryker kan det jo muligens være en feil type starter, eller at den har feil spenning 24 istedet for 12 feks.

mvh
Torfinn
#3
hører en nabo av meg også har knekkt 2 startere på sin, vet ikke hvorfor det er en 1500 97 mod

slek går no dagan
#4
Og når du kjøper ny starter så kjøp en til 6,5, dette er en gear starter som er mye sterkere og holdbar en 6,2 starteren, og den passer rett på, det eneste du <b><font size="4">MÅ</font id="size4"></b>ha i tillegg er feste braketten i bakkant av starteren og koster mindre enn 1 1/2L. på byen.

[Bilde: 2839_red.gif]
Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.



Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!
#5
Det skal sitte ett deksel mellom starter og manifold.
Dette blir ofte ikke montert ved bytte av starter, eller fjertnet pga det løsner og lager skranglelyder.
Dette har ført til havari av starter.
En annen vanlig feil på disse motorene, er at man ikke bruker støttebraketten i framkant av startern.
Starteren på 6,2/6,5 er en tung sak, og uten braketten kan starterboltene knekke, du kan få ødelagte tenner på startkrans, ect.

Det er litt trangt å bytte startern, men ikke noen umulig oppgave.
Særlig den overnevnte støttebrakketten er litt trangt å komme til.



[Bilde: 1usaflag.gif]Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........[Bilde: 1usaflag.gif]
#6
har du hjort det en par ganger, er det ikke mange minuttene om å gjøre, men det er lettere på 4x2 enn på 4x4

Member of: Gammelgarasjens venner!
#7
dårlig dynamo, dårlig forbindelse, overledning en eller annen stand...

Member of: Gammelgarasjens venner!
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dårlig dynamo, dårlig forbindelse, overledning en eller annen stand...

Member of: Gammelgarasjens venner!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av VCE</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dynamoen lader godt, og startern slår greit inn, med han sier de plutselig bare dør ut. er det mye arbeid å bytte starter/vanskelig å komme til?

Lenge leve -Konge Cabriolet-

84 King Cab (Solgt)
87 Omega STV (Til salgs)

King cab eller hilux kjøpes billig!!
#9
Hadde samme probl. på en K5 6,2 82 mod. for endel år siden.
Byttet starter, fungerte bra i to dager. Viste seg at jeg blei jæv.... lurt av de orginale polskoene på batt.
Kan være lurt å sjekke de NØYE!
#10
Et lite tips.
Legg en cola box rund innslaget, som varme skjold.[Bilde: smile.gif]
#11
I går ble det montert ny starter, og etter noen få km tok det fyr i plusskabelen til batteriene og bilden stoppet, isolasjonen var gnidd av så det var sikkert derfor den tok livet av startmotorene.
skal bytte ut de gamle kablene og montere NYE
Da blir det sikkert bare velstand [Bilde: smile.gif]

Lenge leve -Konge Cabriolet-

84 King Cab (Solgt)
87 Omega STV (Til salgs)

King cab eller hilux kjøpes billig!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)