bremserør....

[Alltid-offroad]

ja, var visst litt rust på bremserøra ifølge karen på naf... kun helt bak, hva lønner seg av rep? bytte hele lengden, eller er det mulig og skjøte inn?

kc-driver

[Alltid-offroad]

har satt en kar på saken, han skulle få fatt i rør og utstyr.... mulig vi kan få det gjort i morgen... fikk to 2ere på pkk'n, en på bremserør og en på liten sprekk i ramme... ramma er så godt som ferdig sveist, blir gjort på mandag... ikke så ille for en 89mod rustmagnet...

kc-driver

[Krølle]

Det er helt greit å skjøte stål rør,bare husk å varme der du skal flense så ikke røret sprekker.Hvis du skal benytte kobber rør så husk at det er andre regler for klamring en ved stålrør(tettere ved bruk av kobber)Lykke til !

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[VCE]

kobberrør ruster ikke! og det er ikke dyrt i innkjøp - jeg mener at de er såpass mye bedre at jeg kommer til å lage istedetfor å kjøpe ferdig, HVIS behovet skulle oppstå...

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">

[Alltid-offroad]

joda, røret går helt frem.... sikkert rundt 3m.... er tre rør, tror jeg skifter alle, fikk bare feil på ett av dem, men de andre er jo nesten like ille... er på en king cab....

kc-driver

[torfinn]

Er det de rørene på selve bakakselen? Uansett er det neppe noen grunn til å skjøte inn rør. Det er vel ingen rør som er lengre enn et par meter, og det kan da umulig koste mye, i delepris.

mvh
Torfinn

[Gamle-Erik]

Det skal gå greit å skjøte, det er ihvertfall fullt lovlig. Du får kjøpt skjøter "overalt", de har det ihvertfall på Biltema. Har du kobber-rør, så er det en kjapp prosess. Er verre med stålrør, ettersom det er vanskelig å få den "falsen" i enden ved skjøten. Stål er jo som kjekt mye hardere enn kobber. Det er ihvertfall mine erfaringer.