Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Diverse - lux -82 2,2D
#1
Hei, merket idag at det var litt slakk i det staget som går fra armen ut av snekka, og bort til hjulet.
Var alt for mørkt, men jeg så at det var noen skruer under all møkka der.
Er det noen strammemuligheter der? Skal det være "null" slakk, eller er det umulig? Bilen skal på PKK til neste uke, så jeg lurer bare på om jeg må kjøpe nye ledd... Isåfall, hvor får jeg kjøpt disse rimelig? Mekonomen?

Også - jeg har glødingen på manuelt rele på min bil, trenger jeg da den "svære" boksen som står nede til venstre under dashen som det står noe med "heat timer" på?

-A
#2
er d slakk i ledd eller er d i styresnekka? er stramming på styresnekka...


d e billigere å gå på horehus. (sitat fra sjefen.)
#3
strammemutter i hver ende av staget. ta bort låsesplint bruk en stor flat skrutrekker å stramme med. du ser det når du får bort møkka.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#4
Du trenger ikke timeren hvis du gløder manuelt.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
#5
Det skal ikke være helt tight det staget. strammer du det helt tight brekker du styrekulene ut av staget. Det sitter en strammeskrue som trykker på ei fjær der. Det nå være litt slakk der p.g.a kulene vrir seg når du svinger. Skal være passe stramt bare.
#6
Supert...
Nå er det en liten klikke-lyd i staget, regner med at den må bort, men at jeg ikke skal stramme superhardt...
Vet gutta på PKK at dette staget må ha litt "gange" i seg, eller tror dere at de kommer til å være firkantede som vanlig?
Snekka er helt fin... heldigvis!
-A
#7
det sitter også en fettnippel ihver ende av staget...hint hint [Bilde: biggrin.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#8
Point taken...
Har akkurat overtatt bilen, og holder på å gå gjennom den.
Må fikses litt før pkk...

Noen som har erfaring med å bytte den tetteringen som sitter under
gasspjeldakslingen på dieselpumpen?
Har kjøpt ny tettering, shims og pakning...
Har hørt at man må treffe 100% på splines'n for at det skal funke etterpå...

Hva med justering av ventilene?
Selvjusterende eller justerbare løftere?
Klaring på Innsug/Utblås 0,??mm?? Noen?

-A
#9
Ikke noe problem å bytte den tetningen.Du kan jo bare merke akselen i forhold til armen før du tar det fra hverandre.
#10
flott, da slipper jeg å grue meg.

Hva med ventiljusteringen?
Noen?

-A
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">flott, da slipper jeg å grue meg.

Hva med ventiljusteringen?
Noen?

-A

<i><div align="right">Opprinnelig postet av andpe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

se inlegget ditt på www.h4k.no

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#12
er det mange hest i en sånn 2.2 dielsel?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)