Temp måler girkasse F-250 99mod

[Paja]

Er det mulig å montere dette uten altfor mye styr? eller må bunnpannen av og bores opp?

Og hva er normal driftstemp på en automatkasse? og hva er farlig temp?

Og hva er den beste plassen å kjøpe måler og giver på? og noen spes type som er bedre enn andre?

Noe annet som trenger overvåkning ved mye kjøring med henger(motor og gir)? Oljetrykk i girkassen?


- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[torkjel]

Trur du på 99-modellen kan bruke Evolution programtuneren frå www.minges.no. . Denne kan du stille opp hk og Nm med, men du kan òg bruke han til lesing av feilmeldingar og "streaming" av hjernen under køyring, dvs. måle eksakt temperatur på olje og eksos (om eg ikkje hugsar feil). Kostar 4.500,- fritt tilsend. Men er dette eigentleg noko du treng om du ikkje har omprogrammert, da?

Torkjel

[torkjel]

Obs., girkasse var det vel du snakka om, ja... sorry

Torkjel

[Paja]

Var girkassen jeg tenkte på ja.. motoren er grei, er oljetempen på girkassen jeg er spent på under kjøring med henger.. Usikker på hvor mye jeg kan tyne bilen over fjella. Motoren drar jo det som måtte trengs, men tåler girkassen det uten å bli for varm??

[ÅH]

Her er en link Jan! Temp.på kassa har en kritisk grense på 250 fahrenheit http://www.dieselperformance.com/ford/prod...ges&tt=ford#agh

aage3500@hotmail.com

[dalix]

bilen er bygd for å dra tungt, så vil tvile på du får noe problemer med dette uten at du har trimmet motor så det blir mer belastning på boksen ;P



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[torkjel]

Har sjekka: Forslaget om å bruke Edge Evolution frå Minges til å overvake temperaturen er likevel ikkje så dumt som eg trudde. For 4500kr kan du velja original eller tre chiptrinn, måle tida brukt frå 0-60miles (ein funksjon eg ALDRI skal prøve meg på og ikkje vil rå nokon til), eller overvake føljande under køyring: "actual RPM", "engine oil temperature", "TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE" og "transmission main line pressure". Temp. er oppgivne i Fahrenheit. Grei pris, men eg trur heller ikkje du har særleg bruk for det utan at du chippar han ørlitegrann... Men eg køyrer bilen min på 331hk/920Nm (race) for tida, og temperaturane er ikkje ein gong midt i normalskiktet. Til vinters kjem eg til å teste det med hengar (berre 1500kg). Tvilar på at det har stort å seie for temperaturen. Største skilnaden frå original til "tow" og "race" er at motoren blir fortare varm nok! Eg har ikkje montert anna ekstrautstyr i denne samanhengen, men så har eg heller ikkje prøvd "extreme".

Torkjel