orginal sperre paa dana 44?

[moisters]

lette opp noen specs paa wrangler tj, saann den leveres her i Australia, og fant at: "Here in Australia we get the Dana44 rear diff and Tracklok LSD standard"
greit dette med dana 44, men tracklok? betyr dette at jeg har sperre paa bakdiffen uten aa vite det?
isaafall har noen peiling paa hvordan man faar brukt den?



moi

[Roadrunner]

Er vel bare Rubicon som er levert med Traclock? Mener at den er pneumatisk styrt. På andre TJ'er tror jeg kun det er evt er snakk om limited slip. Det er i såfall ikke en sperre i ordets egentlige betydning.

Roadrunner
'97 TJ

http://www.terrengbil.com

[moisters]

jeg trodde ogsaa at det bare var rubicon som var utstyrt med sperre orginalt. fant bare paa siden til en som har bygget om TJen sin her at han hadde byttet fra den orginale lockern til en arb locker som han skrev.

http://www.wooders.com.au/OurShed/TJ/Specs.htm

men hva er limited slip? og naar er det dette slaar inn?



moi

[Roadrunner]

track-lok er limited slip og er standard på Unlimited, og option på X og sport. "Trac-Lok limited-slip rear differential axle " http://www-5.jeep.com/vehsuite/VehicleCompare.jsp.
En limited slip er montert i diffen og bremser diffen så snart det ene hjulet begynner å spinne. Dermed oveføres kraften til hjulet som ikke spinner.
Sperra i Rubicon heter Tru-Lok:
"Both the front and rear axles are equipped with electronically-controlled, "air actuated" Tru-Lok™ locking differentials to provide added traction versus unlocked axles. Tru-Lok is a trademark of DaimlerChrysler Corporation. "

Roadrunner
'97 TJ

http://www.terrengbil.com

[Amund]

Trac-lok er Danas egen lamelldiffbrems, etter det jeg har forstått er den levert som standard bak på alle Jeep XJ-ZJ-YJ-TJ levert nye i Norge. Ingenting å juble over, det er bare litt bedre enn ikkeno

[moisters]

da ble jeg hvertfall litt klokere. takk takk

moi