Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
chevrolet trøbbel 1999
#1
Hallo, for et fantastisk forum

Noen som kan hjelpe meg med et par småting ?

Har en suburban 6.5 1999 model og der lyser motorlampa i tide og utide.

da får bilen en høyere tomgang,og diesel kakklinga blir litt råere.

Kjennes ut som turboen ikke vil hjelpe til da lampa lyser.

Og når farta passerer 80 så rykker og napper det hele tiden,som om den ikke får

nok diesel.Når bilen går på tomgang og lyset kommer på da stopper bilen,men den

starter momentant når en starter igjen.

En ting til,når fjernlysa er tent så kan det gå 10 minutter så mister jeg all lysa,da må jeg vri

brytern helt til venstre og da har jeg lys,irriterende da lysa i dasjen blir borte.

Håper noen kan hjelpe meg.Bilen er i god stand km 217000.

(kan dette hjelpe,jeg vet at dieselpumpa ikke er skiftet,samme med dyser,drivern er skiftet

men vet ikke når.den sitter øverst på motorn på en kjøler.

Svar
#2
Heisan, du bør nok få sjekka hvilke feilkoder du har...hvis du ikke kan få lånt en kodeleser har Biltema en helt grei en for en 6-700 kr...kjekt å ha uansett.

 

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkto...er-151362/

 

Strøm har jeg ikke peiling på, men hvis feilen kommer og går kan det tyde på dårlig jording eller dårlig kontakt et sted... 

Svar
#3
Hei, og velkommen hit på forumet. Smile

Hører du om dieselpumpa går, den som sitter på ramma rett under førersetet.

Om den fungerer så åpne ventilen når motoren går, den som sitter rett over radiator som ser ut som en vingmuter, da skal det komme diesel på bakken under motor.

Stopper motoren når du åpner den, da fungerer pumpa dårlig.

Ellers hadde jeg vel fått sett på hvilken kode som kommer opp, ettersom Motorlampa lyser innimellom.

Begynn med det.

Det er greit å vite hvilken by du er fra, om du vil legge inn det, så kan det være noen i nærheten som kan hjelpe. Smile

Lys problemet ditt hørtes merkelig ut, jeg har også en 99 mod.

Greit nok att ved bryter av så er automatiske kjørelys på men ikke noe lys virker i dashbordet, det er dessverre san de er koblet.

Men att lysene forsvinner etter 10min. når bryteren står på sammen med 1000 metere skal ikke sjee.

Hadde vel begynt med å skifte releet på 1000 metere, som billigste og enkleste løsning først.

Under ved rattstammen ligger Bergheimboksen, den la de inn i Norge for å få lovlige lys.

Da klippet de vilt og sjøter inn og ut av denne, vet det har vært flere som har hatt broblemer med den.

Håper du fikk noe å begynne på, og att fler kan gi litt innspill på broblemene. Smile
Svar
#4
Hei.

 

Lystrøbbelet ditt kan skyldes problem med selve bryteren også. Høres ut som om det er en av hovedkretsene inn ettersom alt blir bort inklusive instrumentlysene. Kan da tyde på en dårlig kontakt som gir seg etter litt tid med last(belastning som i mye lys på). Det lukter ikke litt svidd noe sted i dashen din? kan selvfølgelig ligge i forbindelse med kjørelysboksen til Bergheim også. Se over koblingene som er gjort der.

 

Bare sånn for å starte basic, har du sjekket at sikringer sitter ordentlig i? Evt nesten brudd i sikring kan også være synder.

 

Ja jeg vet, ingen fasit her. Men det er egentlig snakk om å begynne i en ende og lete etter feilen. Den kan være mange steder. Lykke til!

 

Mvh

 

Leo.
Svar
#5
Du må være obs på at om du åpner messingkrana fremme på motoren og fødepumpa di ikke funker vil motoren dra luft og dermed tverrstoppe. Du får ikke startet den igjen før du har byttet fødepumpe...Det er bedre å åpne krana, med motoren av, og så nappe ut releet til fødepumpa og tvangskjøre den ved hjelp av en ledningsstump...

 

 http://www.offroad.no/forum/topic/57439-...oedepumpe/

Svar
#6
Hallo, takk for innlegget,skal få testet fødepumpa.Feilkodene som er avlest er

p251 injection pump cam system.

p370 timing reference high resolution

Hva betyr dette ?

Svar
#7
Leste faktisk litt om feilkode PO251 her om dagen...den blir satt når Optisk sensor ikke klarer å lese riktig fuelmengde...det kan være at selve sensoren har røket, men det kan også være at det er luft i dieselen (ørsmå bobler) som gjør at sensoren ikke klarer å bestemme fuelmengde. Gm anbefaler faktisk å bytte dieselpumpa (IP) når denne koden dukker opp.

  Du får gå gjennom dieselrør/slanger med lupe før du begynner å kjøpe ting... 

Svar
#8
Fikk de samme kodene når jeg hadde hull i røra mine. Sjekk over tanken spes overganger mellom armatur og rør!

Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)