Hjullager

[joran]

Er hjullagrene på G mulig å stramme eller er det bare å skifte?
Har en liten slark på det ene hjulet, ikke så mye at jeg merker vibrasjoner men det kommer nok.

Har ikke vært ute å sjekket, men tenkt jeg kunne høre med dere her på forumet hva som er vanlig å gjøre, strame opp eller skifte.

Ser at mekonomen selger hjullager sats til rundt 880,-
Hva inne holder denne "satsen" er det mer en bare lagret man skifter?

Jøran

[Nordheim]

Ligger en link på forumet hvor det står at hjullagerene <font color="red"></font id="red">ikke <font color="black"></font id="black">skal strammes

Tor Einar

[Nordheim]

http://4x4abc.com/G-Class/bearing.html

Tor Einar

[joran]

Søk funksjonen ja den tenkte jeg selvfølgelig ikke på!!!!
Fant det mest der.

[Østerklev]

Det er delte meninger om stramming av lagere. Vil tro det går å stramme litt uten å skade drivknuten, men er det stor slakk er det vel tryggest å bytte lager. I alle fall må du ha spesialverktøy, håpløst med hammer og meisel. Sveis et passende rør på ei billig pipe, så skjærer/sliper du ut passende klør med vinkelsliperen. Har det vært folk der før med hammer og meisel bør du bytte den ytterste muteren og låseblikket.

Øyvind

[torfinn]

Forsvaret etterstrammer hjullager. Men det må gjøres etter boka. En vanlig hjullagersats inneholder 2 lager og 2 tettinger. Du ødelegger vel ikke drivknuten med dette? Det er jo full-floater akslinger.

mvh
Torfinn

[4X4GD]

Tapp-pipen for hjullagermutrene skaffes av Industriverktøy i Kristiansand, http://www.industriverktoy.com/.
Min første 300GD hadde defekt høyre hjullager da jeg kjøpte bilen. Kjørte i nesten ett år med dette uten å vite om det. Eneste indikasjon var dype spor i bremseskiven (fra caliperen) samt underlige kvitrelyder i moderate venstresvinger. Ca 1 cm slakk målt ute ved hjulets ytterkant. Forsøkte å stramme hjullageret, dette medførte en markant rumling. Da verkstedet i Kristiansand ikke hadde tid til å ta jobben, ble det til at vi slakket ut lageret tilsvarende det som var strammet og jeg kjørte til Bergen. -Uten problemer. Algaard skiftet lagrene, det ene rullelageret var det bare diverse stålfragmenter igjen av.

[torfinn]

Fikk det rådet at dersom man skulle stramme så måtte lagrene tas ut og kjenne på lagerbanen (ytre) med neglen for å kontrollere evt sår og skader.

Torfinn

[joran]

Jekket opp bilen i dag og tok en sjekk, det er hedigvis kun snakk om en ørliten slakk, men det blir jo ikke bedre med tiden!!

Synes det høres merkelig ut vist man ikke kan stramme litt, alternativet vil jo være å vente til det bli kjempe slakk for da og bytte lager.
Kan man stramme lager på en opel rekord så må man vel kunne stramme på en kraftigG-wagon!!!!!

Er det flere med erfaringer fra stramming av lager???

Jøran