Speedometer fungerer kun på 4x4

[qwerty]

Guruene på dette glimrende forumet har tidligere kommet med følgende testprosedyre: Finn en grusplass ol. og kjør i åttetall med 4x4 innkoblet. Lytt etter klikkelyder som varierer med turtallet. Hører du klikkelyder er dette en indikasjon på at drivknutene er slitt og forakselen må inspiseres og utbedres. Angående 4x4gzr.de: Får en forsendelse fra 4x4gzr.de i morgen med bla. drivknuter. De kommuniserer på tysk, men skoletysken min holdt mer en nok. Du må også forhåndbetale til deres tyske bankkonto. Jeg fikk sendt leveransen til en kamerat i Tyskland som videresendte saken til meg for å slippe toll og moms. Betalte totalt ca. 45 euro i frakt,

[kjell.inge@meisal.com]

Er det noen med drivknuter som de vet er ok som gidder å gjøre følgende test: Mellomakselen lar seg ikke dreie når 4WD er koblet inn. Er det mulig å roterer akslingen når 4WD er utkoblet ?

Kjell Inge

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen med drivknuter som de vet er ok som gidder å gjøre følgende test: Mellomakselen lar seg ikke dreie når 4WD er koblet inn. Er det mulig å roterer akslingen når 4WD er utkoblet ?

Kjell Inge

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kjell.inge@meisal.com</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På Geländewagen er dette ikke mulig, med mindre forhjulene er i luften og roterer.
Det er fast forbindelse mellom hjul og drivverk. 4X4 kobles inn og ut i fordelerkassen og ikke i navene og fordelergirkassen som på andre biler. Det er ingen frinav, så du har alltid rotasjon på akslingen om det ikke er et gåent drivledd.

Som Iver sier det er her oljepumpen til fordelergirkassen drives..



Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no

[roy hp]

[quote]Har en biltema turteller for diesel. Den skal kobles på W på dynamoen. Den bokstaven har i hvertfall ikke jeg på dynamoen.... @meisal, var det en diesel du mente? Tilbake til kobling på dieselbil..... Mener det ble diskutert på forum her tidligere, uten at det kom fram noe opplysende om kobling av turteller på diesel. Noen som vet noe?

-Ottar


hvis du ikke har w på dynamoen din så må du ha et lite merke på reimskiva på veivakslingen og en føler som ser hver gang merket passerer og da selvsagt et turteller som passer til dette. biltema hadde sånne for ei tilbake men no har de sikkert ikke.
-Roy hp
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sinkMe</div id="right"></i>
[ /quote]

[kjell.inge@meisal.com]

Da er knuteleddene bestilt fra GZR Böhme i Tyskland.
Lurte på om det er noen som en Claw Wrench nøkkel (delenr. 460 589 00 07 00) å låne vekk ?

Er det lurt å bytte hjullager i samme slengen ?
Hva med å bytte foringer på en 81 modell, anbefales det og vil jeg merke noen forskjell etterpå ?
Kjell Inge

[Iver460]

Den Claw wrench nøkkelen lager du greit selv med en 32mm pipe og vinkelsliper. Slå ut en av låsemuttrene med et skrujern først og så lager du nøkkelen etter denne, det finnes nemlig visst nok noen forskjellige utgaver av de.

Du bytter vel lager også når du har dette oppe?

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[kjell.inge@meisal.com]

Takk for tipset!
Er det andre spesialverktøy jeg vil trenge ?
Ja, jeg bytter lager.