kjøp av econoline noen som har tips? & råd?

[karl77]

Hei

driver å lurer på om jeg skal kjøpe meg en Econoline men lurrer litt på hvordan disse egetlig er, hva bør man se etter?, hvilke vektklasser ligger dem på og hvordan hvis mulig er det å regge dem ned?
Ser at de ikke er så veldig dyre...i hvertfall uten 4x4 som det sikkert er få av.
Andre ting om disse bilene???

Baleno 4x4

[Arne]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...ms=ford,van,4x4

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...ms=ford,van,4x4

Arne, Lightfoot Racing

[Bjønjen]

Eg har en -93 mod E350 og er veldig fornøgd med den. En må passe på at gearkassa er overhalt, ellers er det ikkje so mykje å utsette på bilen.
Bilen er i klassa over 3,5 tonn, men vist den er over ti år er det billig å nedklasse den. Må skifte fjører bak (kr 8000,-) og et papir frå Ford Motor (kr1250,-)
Eg har nye fjører liggande som eg skal selge for kr 6000,- vist det blir av interesse.

[karl77]

Ingen som har noen råd/tips når det gjelder disse bilene?
Tenkte egentlig på en noe "nyere" versjon 95-00 kanskje" kommer jo litt ann på pris da.........


Baleno 4x4

[gsimon]

Heisann,

E350 er jo en tøff bil Den har vel den groveste motoren som finnes på markedet Kjøp deg absolutt en bil etter 1995 når motoren heter "Powerstroke", det betyr at den har elektronisk styrt innsprutning, og elektrisk styrte "trykkforsterker" pumper for hver sylinder istedetfor en sentral dieselpumpe, som er drevet av en egen oljepumpe. Genialt, relativt "økonomisk" hvis man kan si noe sånnt om en så grovt motorisert bil..., og veldig greit å trimme

Det er bare en ting som er viktig på Powerstroke, det er å bytte motoroljen regelmessig. ((pga diesel-pumpene)) Du vil merke et lite innhugg i vedlikeholdsbudsjettet hvis du prøver å kjøpe syntetisk olje på bensinstasjonen, for det går jo med over 10 liter..hehe.. Istedetfor kan du heller kjøpe kvalitetsolje fra Felleskjøpet (store kanner beregnet på traktor & anleggsmaskiner osv.)

E350 etter 1995 har 215 hk. (tilsvarende F250 pickup ville hatt nermere 250 hk) Forskjellen er at Van'en ikke har Intercooler.

Motoren sitter veldig trangt til i Van'en.. Ikke særlig enkelt å komme til, men en flink hobby-mekaniker vil nok klare å bygge en Intercooler Ellers finnes det en hel skog av diverse trimmingsutstyr å kjøpe på postordre fra USA.

Powerstroke er kjent for å være den mest slitesterke motoren som finnes i USA. Tåler nesten hva det måtte være av råkjøring og trimming, og enkelte har kjørt rundt 1 million kilometer uten overhaling !! ( men det forutsetter oljebytte regelmessig!!! )

Ellers er det nok en del mindre "ford-feil" på bilene, (småplukk som ryker her & der) men litt må man sikkert regne med

Prisene på E350 er som du sier ganske lave. Tror du får mye bil for pengene, hvertfall uendelig mye motor..hehe..

Hilsen Gsimon

[594]

Jeg har en E350 96 mod. som nå er klar for sin 4 tur til Italia med hele familien. Som en tidligere skrev er oljeskift viktig, går 16 liter på an så det koster litt, men Ford Norge anbefaler faktisk mineralolje. Selv skifter jeg 2 ganger i året og bruker Shell Rimula Super 15-40. Bilen går som en " kule" og er en fornøyelse på Tyske motorveier. Har ikke hatt noe som helst problemer på mine 100t km. Beste bil jeg har hatt.
Lykke til i din søken...

Hilsen en fornøyd vestlending.

Usford