Bytte viskergjennomføringer på 1992 463

[oddvaro]

  IMG_1135.jpg (Størrelse: 141.98 KB / Nedlastinger: 22)
  IMG_1133.jpg (Størrelse: 115.26 KB / Nedlastinger: 22) [ATTACHMENT NOT FOUND]

Instrumentbord må av for å komme til. Ganske rett frem men mange skruer! Så hadde jeg prestert å bestille feil men ny er på vei. Får finne på noe annet mens jeg venter. Bytte instrumenthus for å få utetemperatur kanskje? Blir noen ubrukte varsellamper men...... Bytter over speedometerhus og telleverk tror det skal gå greit.

 

[oddvaro]

En sjekk av bestillingen viste at jeg hadde bestilt begge gjennomføringer men leverandør hadde "glemt" å si ifra at de var tom for høyre gj.føring og ikke ville få inn ny før i slutten av neste uke!!! Vel, etter å ha forklart at jeg sitter med et åpent hull og demontert instrumentbord fikk de "låne" en gjennomføring av en av sine kunder og lovte å sende den asap.

Tror det har rennt noen liter vann inn i kupèen og gjennom relèer og sikringer så her trengs en grundig rengjøring av kontakter. Dette er nok forklaringen på noen "uforklarlige" el-feil og hvorfor sikringsboksen var full av rester etter tørkepapir!!

[Bilkar]

Hvorfor demontere så mye for å bytte viskergjennomføring?

[oddvaro]

Det så jævlig trangt ut men hadde kanskje gått bra med å bare fjerne instrumenthus og hanskerom? Syns ikke det var så mye ekstra da jeg samtidig installerte utetemperatur display i instrumenthus og måtte trekke kabel fra motorrom.

[oddvaro]

Byttet høyre viskergjennomføring gjennom åpning til hanskerom. Kjørte viskeren til stilling rett opp for å fjerne den gamle og helt ned for å sette på den nye.