Innlegg: 22
Tråder: 5
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Mulig eg er heilt på jordet, men akselen mellom kassane kan ein teste ved å sette reduksjonskassa i nøytral, sette bilen i gir og gje gass. Ein får ikkje noko belastning, men ein kjenner om han er heilt ute av balanse.
Johannes
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Har du så rent understell som bildet viser, Iver?!? (Gratulerer med ny stjerne)
Øyvind
Innlegg: 329
Tråder: 40
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Har beskrivelse på vinkling av alle kryssene iforhold til hverandre liggende et eller annet sted .
Sender den så fort jeg finner den . Trenger den faktisk selv.
Innlegg: 182
Tråder: 58
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
460'n min har vibrasjoner i mellomakslingen, og en kjapp inspeksjon viser at den definitivt er satt sammen feil. Det enkeste er vel å skru løs i forkant? Fastnløkkelen min gikk ikke innpå, men ei tynnvegga pipe gjør vel susen..
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Tips: Kil spissen på en liten skrutrekker inn fra siden mellom kraven på flensen og boltskallen, så låser den bedre. Det gjelder å ha en nøkkel som ikke er slitt, for en kan kun bruke den åpne enden, og da er det lett å glippe. Viktig å få verktøyet best mulig inn på mutteren. Den blir fort rund etter et par glipp. Når mutteren har løsnet kan en bruke fastnøkkel på bolten også, slik at denne kan beveges fram og tilbake samtidig som man skifter tak på mutteren. Da blir det ikke fullt så mange tak med armene over hodet. Mutrene skal gå tregt nesten helt ut pga. låsefunksjon.
Øyvind