nedregistrere econoline 350

[haagen]

har sett på en ford e350, 97modell. Vet at det bare er til å skifte bladfjærene bak, og få ned-reg papirer fra Ford US, men, er det avgift når den skal registreres fra lett lastebil til varebil, eller er det kun til person/minibuss??? (nyere enn 10 år.....)
haagen

haagen

[Bjønjen]

Lurer på å kjøpe meg en eg og. Er det nåken som veit kor en kan få tak i fjører til personbil til en overkommelig pris?
Ska nedregistrere den frå kombi til personbil.

[ArnieMan]

Det er avgift ja. Hvor mye må du regne ut på toll.no, der er det en grei kalkulator for å regne ut avgifter på statusendring av kjøretøy som det heter. Lett lastebil har ingen engangsavgift mens varebil har 26%(?, husker ikke helt) av personbilavgift.

En annen ting, blir ikke tillatt nyttelast ekstremt liten når du nedklasser en E350? Bilen er jo tung i utgangspunktet (høy egenvekt).

[ggdennik]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Lurer på å kjøpe meg en eg og. Er det nåken som veit kor en kan få tak i fjører til personbil til en overkommelig pris?
Ska nedregistrere den frå kombi til personbil.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bjønjen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kompis her ute gjorde dette på ein 1990 Modell E350 Econoline. Var regga me tot.v. over 3500, men trur ikkje det var så avansert og dyrt det han gjorde for å få den nedklassa. Han kjøpte bilen for 8000 og eg trukje han betalte totalt med omreggings avgift og arbeid på verksted meir enn ca. 7000,-. Om det er dyrt eller billig, veit eg ikkje. Trur dei kun tok vekk eit blad på kver side bak og skifta utboltane. Dette var for å få den regga med tot.v. under 3500.

Skal høyre med han i kveld, og sjå om eg finne ut meir om detta.

[haagen]

Ifølge Ford US må man skifte bladfjørene bak, disse koster 3500 pr stk, + kva, og 1000 for papirene. så totalt 10.000 inkl moms. + arbeid...
men tror kun det er på biler eldre enn 10 år det er avgiftsfritt, men lovene er ikke helt lette å skjønne... syns det stod at det var avgift dersom man skulle registrere ned og ha seter i godsrommet... men.. de har nok noen andre regler og...for penger skal de ha...

haagen

[haagen]

joda.. men når man finner en 98 man blir forelsket i....lav km, billig og rett farge.......

haagen

[ArnieMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
men tror kun det er på biler eldre enn 10 år det er avgiftsfritt, men lovene er ikke helt lette å skjønne... syns det stod at det var avgift dersom man skulle registrere ned og ha seter i godsrommet... men.. de har nok noen andre regler og...for penger skal de ha...

haagen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av haagen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Etter 10 år er det avgiftsfritt, men her var det snakk om en 97-modell så da må en nok ut med noen kroner til statskassa. Kunne kanskje være like greit å finne en 95-modell? Tror ikke det er så stor forskjell mellom en 95 og en 97-modell. Det var en facelift i 95 eller 96 husker jeg.

[ggdennik]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ifølge Ford US må man skifte bladfjørene bak, disse koster 3500 pr stk, + kva, og 1000 for papirene. så totalt 10.000 inkl moms. + arbeid...
men tror kun det er på biler eldre enn 10 år det er avgiftsfritt, men lovene er ikke helt lette å skjønne... syns det stod at det var avgift dersom man skulle registrere ned og ha seter i godsrommet... men.. de har nok noen andre regler og...for penger skal de ha...

haagen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av haagen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Prata så vidt me han kameraten min som har klassa ned vanen sin. Han snakka om at han skifta 2 dempera, + 2 klosser? og ubolta. Virka som d er forskjell på framgangsmåten frå litt eldre, til nyere vaner. Han kameraten min gjorde dette i fjor sommer.

Brom brom.

[ggdennik]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ifølge Ford US må man skifte bladfjørene bak, disse koster 3500 pr stk, + kva, og 1000 for papirene. så totalt 10.000 inkl moms. + arbeid...
men tror kun det er på biler eldre enn 10 år det er avgiftsfritt, men lovene er ikke helt lette å skjønne... syns det stod at det var avgift dersom man skulle registrere ned og ha seter i godsrommet... men.. de har nok noen andre regler og...for penger skal de ha...

haagen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av haagen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Prata så vidt me han kameraten min som har klassa ned vanen sin. Han snakka om at han skifta 2 dempera, + 2 klosser? og ubolta. Virka som d er forskjell på framgangsmåten frå litt eldre, til nyere vaner. Han kameraten min gjorde dette i fjor sommer.

Brom brom.