Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Volvo
#1
Er det noen som vet om det finnes clutchus som passer mellom volvo B21 og M400. girkassa kommer ifra B20 motor.
Er det noen som har? så er jeg interessert i og kjøpe.
Gard 452 18848
#2
regner med at du mener M40 kasse...og ja clutch hus finnes å få tak i, men det er langt mellom dem...240 fra slutten av 70 tallet har denne kombinasjonen b19 motor og m40 kasse

tror at det er lettere å kjøpe ei m45 kasse som passer rett på...disse kassene får du for 4-5 hundre kroner, og tåler mere juling enn m40..hvis du ikke har transfer som bare passer på m40
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#3
hmmm....slike kasser gror vel ikke på trær, hvis ikke m40 clutchuset passer tror jeg du må satse på å modifisere det eller få tak i en B30 å sette foran [Bilde: biggrin.gif] men hvorfor ikke bruke en M45

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#4
Det er det som er problemet, jeg mener M400 til volvo.
Jeg har hus til M40.
Gard
#5
Stemmer det at de clutch husene er sjeldne, men som sagt så har jeg ett par kasser liggende som passer rett på

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
#6
Hva er en M400? Den har jeg ikke hørt om før! Er den kul? [[Bilde: tongue.gif]]
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva er en M400? Den har jeg ikke hørt om før! Er den kul? [[Bilde: tongue.gif]]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det er 4 trinns kassa fra 164'n......OD kassa heter m410
Disse kassene tåler mer enn m40 og m41

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#8
Girkassene kommer ifra volvo 202 og er komplett med ferdelingskasse. Mangler bare clutchuset.
#9
spørr her
volvo@hmkf.no
tlf. 32 72 30 35 onsdager 18-22

dette er butikken til Hmk på Moane utenfor kongsberg

Hallgeir
#10
Okei, da lærte je no der å[Bilde: biggrin.gif] Har itte vøri så mye borti 4x4 i kombinasjon med de betane der, men resten har je klart å ta livet ta på forskjellige måter opp gjønnom åraSmile Følger spent med videre her nå...

Det kan være for seint å snu, men åffer? Først da begynner moroa!
#11
går å bygge om valptransfer så den passer..er gjordt på min.Bw 55 og valpkasse..mellomakselen er bare 14 cm lang.valpkassa er nesten skuddsikker hevder noen og har ca 1:3,25 utveksling.
om den er like holdbar gjenstår å se til sesongenBig Grin
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Åffer itte bruke M45??? Den som kom på 240'n i -76 /-77 eller no sånt. Mens det fortsatt skrangla rundt støtstenger inni motora [Bilde: biggrin.gif] Litt leger 2. gir og kortere 3. ellers er dom like. Tåler litt meir juling 45'n enn 40'n. Ihvertfall holdt 45'n min lenger enn 40'n i rallybilen [Bilde: blush.gif]

Det kan være for seint å snu, men åffer? Først da begynner moroa!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skauing</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

M45 er mer solid enn M40 ja! men den passer ikke i adapteret til valp transferkassa som jeg bruker,skulle jeg ha brukt M45 måtte jeg brukt transferkasse fra f.eks Nissan king cab/patrol med mellomaksel i mellom kassene!
#13
Åffer itte bruke M45??? Den som kom på 240'n i -76 /-77 eller no sånt. Mens det fortsatt skrangla rundt støtstenger inni motora [Bilde: biggrin.gif] Litt leger 2. gir og kortere 3. ellers er dom like. Tåler litt meir juling 45'n enn 40'n. Ihvertfall holdt 45'n min lenger enn 40'n i rallybilen [Bilde: blush.gif]

Det kan være for seint å snu, men åffer? Først da begynner moroa!
#14
Har forsket på samme ideen!Har B230ET/M40/valp transfer,tenkte å sette inn 202transfer/M400,kom frem til at clutch huset måtte bygges om/sveisest , disse kassene passer ikke på skråstillte volvomotorer p.g.a konstruksjonen på opplagringen på inngående aksel i M400 = skrinlagt prosjekt!
#15
alt kan brukes...med vinkelsliper,sveiseapparat,slegge og utrolig pågangsmot er det mange tusenkunstnere herBig Grin


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)