Store Hjul og Hevesett, Godkjening??

[AMan]

Vet dette har vært postet før, men jeg ønsker en gang for alle å samle den almene kunnskapen og erfaringe rundt dette temaet.

Kan niva overhode godkjenns me større dekk en orginal? feks 31x10,5x15 evt annet å med eller uten hevesett.

Å evt er det noen som har møtt opp på teknisk kontroll, blitt stoppet å fådd noen straffereaksjon på for store dekk??

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!

[Frode]

Det er mye større belastning på alt som heter drivverk når du setter på større hjul. En ting er bremser, men foreks innfestningen av akslene skal jo tåle nedbremsingen...

Brontoen er ikke såvidt jeg vet godkjent på vei i noe land i Europa.

-87 Lada Niva
2" heving/32" BF mud
-90 Jeep XJ 4.0

IROK!

[HardKåre]

Ja, 6,5% større enn 215/82-15 som er originalt på Pajeroen... ( =235/75-15 ) Er vel 195/82-15 på Niva? => ca. 7%?
Det som KAN gå galt er selvfølgelig underdimmensjonerte bremser, hjullager, styring, endret tyngdepunkt, endret selvoppretting, bumpsteer mm, men hallo!!! Er bare BT Trodheim som har forstått at BT KAN vise skjønn...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[AMan]

Ja jeg vet latterlige lover, hva er det som egentlig er galt me å sette store dekk på??

Så 31" er 6,5% større?? d burde jo kunne gli gjennom kontroll

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!

[HardKåre]

Bare Norge som er vanskelige, tror jeg...

Kjører 6,5% for store dekk på min om sommeren... EU-kontroll med vinterdekk på i februar...
Ble en gang stoppet på veien med sommerdekk, teknisk kontroll... Betjenten var hyggelig og pratsom, snakket litt om dekkene mine men fant ut at jeg hadde stort sett dekket dem pent med skjermutbyggere. Men fikk kjøre videre uten anmerkning. Ikke så mange av dem som står etter veien som klarer å regne om 31"-størrelser til metrisk uansett...

BTW: Irriterende... Bilen bak meg var en kompis i en blodsenka Vectra... På samme måte som meg fikk han høre at det sikkert hadde vært greit med godkjenning på høydejusteringa, men han og fikk òg kjøre videre.

For han hadde det vært gjort i løpet av 5min å få sin bil godkjent som markkryper, men tror du du får godkjent større dekk på en Pajero, nei!!!

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[AMan]

På kjøretøy kontroller som jeg er å leverer bilen på, kan jeg jo altids bytte dekk. Jeg tenker på når man blir vinket inn til kontrol.

Bilen er orginalt levert e store dekk, hva med bronto nivaen, riktignokk så er den vel ombyggd av et annet firma, men det er fortsatt en niva. Hva med alle bilene i fra østeuropa som har blitt postet her me alskens ombygginger og med skilt på??

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!

[Frode]

Det er tre måter å få godkjent heving på Niva.

1. Lada Norge går god for det.
-Det gjør de ikke.

2. Noen leverer et hevesett som er godkjent av TÜV eller lignende firma.
-Finnes pr i dag ikke.
3. Man drar til et godkjenningsfirma og enkeltgodkjenner bilen. (TÜV eller lignende)
-Koster mye penger

Dekk:

1. Lada Norge går god for det
-De tillater ikke noe utover de +-5% som BT godkjenner.
2. Viser til at bilen er orginalt levert i et annet land med store dekk.
-Ikke som jeg kjenner til.
3. Du drar til et godkjenningsfirma og enkeltgodkjenner bilen.
-Koster mye penger.

Firma som kan enkeltgodkjenne slik ombygginger har vi pr i dag ikke i Norge. Tror nermeste blir Sverige..

Om noen er blitt stoppet eller ikke er lite relevant, dekk og utstyr på bilen skal stemme overens med vognkort. Har du for store hjul i teknisk eller periodisk kontroll skal man vise bilen med godkjent utstyr. Blir du tatt deretter med samme utstyr påmontert, er strafferaksjon strengere.

Men, det er selvfølgelig mange som kjører rundt i årevis uten å bli stoppet..


-87 Lada Niva
2" heving/32" BF mud
-90 Jeep XJ 4.0

IROK!

[eor]

http://babelfish.altavista.com/babelfish/t...p%3fcar_id%3d20

her ser dere tekniske spesifikesjoner, sjekk bredden, den blir nok for brei.

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[eor]

Den har akkurat fått godkjenning for vei i russland, men å få noe sånt godkjent her på berget har jeg mine tvil om.


Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
Suzuki lj50 med kadett motor

[AMan]

nei, ikke i europa, men den er vel godkjennt i russland. foresten mange syke "monstertruck" bygg som er godnkjennt i tyskland.

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!

[Frode]

Ikke dersom bilen enkeltgodkjennes i et EØS-land...

Dersom bilen får en typegodkjenning, kan den godkjenningen også brukes i Norge..

-87 Lada Niva
2" heving/32" BF mud
-90 Jeep XJ 4.0

IROK!

[AMan]

Ikke så lenge den er registret bare i russland, men dersom den kommer for salg i et EØS land å blir registrert dær for vei på hvite skilt, MÅ bt registere den i norge dersom du importerer en brukt en fra det landet (tidligere registrert)

Har ingenteng i mot tur i skog å mark, så lenge det e med motor!!