10.04.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Må bare fyre oppunder litt selv også. En helt original YJ skal gjøre 0-100 på litt over 9 sekunder. Min med vibrasjoner i mellomaksel, 33" og ugunstig utveksling gjør 0-100 på noe under 11 sek. Og det er ikke bra???? Er jo tross alt "lastebiler" vi snakker om her. Store tunge hjul, store (nåja...) tunge aksler, aerodynamikk som en lekablokk. Synes bilen går BRA jeg tross alt.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er faktisk ikke helt enig med deg. Nå har ikke jeg "timet" bilen på 0-100, hadde vært artig og sett hva det ble for noe.
Men det er som amund sier, en cherokee virker VESENTLIG freskere på veien. Og den har faktisk de samme tunge akslene, dekkene osv. I tillegg så er det en stor bil, og tyngden er noe av det samme. Den har riktig nok noe bedre aerodynamikk, Men jeg har vanskelig for å tro at aerodynamikk gjør noe særlig utslag fra 0 - 60. Er vel mest fra 80 til 100 at du burde merke det. eller tar jeg helt feil?
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er faktisk ikke helt enig med deg. Nå har ikke jeg "timet" bilen på 0-100, hadde vært artig og sett hva det ble for noe.
Men det er som amund sier, en cherokee virker VESENTLIG freskere på veien. Og den har faktisk de samme tunge akslene, dekkene osv. I tillegg så er det en stor bil, og tyngden er noe av det samme. Den har riktig nok noe bedre aerodynamikk, Men jeg har vanskelig for å tro at aerodynamikk gjør noe særlig utslag fra 0 - 60. Er vel mest fra 80 til 100 at du burde merke det. eller tar jeg helt feil?
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch


