Varme nok i SJ 413 ??

[jsw]

Hei - er ny her, kjøpt et par stk SJ 413. Den ene bilen hadde frakoblet varmtvannsregulator for varmeapparatet ved å koble forbi med et messingbend!
Forklaringen til selger var at en da unngikk innsnevringen i ventilen og fikk full gjennomstrømming av vann som ga bedre varme, for bilen var før dette så kald. Det virker! - det ble glovarmt her en kveld, med tungt regn og 4 grader ute. Varmen skrues helt enkelt ned ved å dra spaken for luftfordeling / inntak mot venstre, kald :-)

Nå har det gått noen dager, og jeg har stusset over at slik "ombygging" skal være nødvendig. Tok derfor å demonteret hele ventilen og blåste igjennom den. Jeg oppdaget etter hvert 3 ting:
1: Jeg fikk full gjennomstrømming kun ved FULL åpning av ventilen (Varme3 - bildet)
2: Ved NESTEN åpen ventil (Varme2 - bildet) var gjennomstrømmingen KRAFTIG redusert, nesten med 50%
3: På alle mine etter hvert 4 biler var "wiren" som betjente ventilen for kort slik at selv om denne ble "dradd" så langt fram og ut som mulig, fikk jeg kun åpnet ventilen til posisjonen som vist på Varme2 - bildet (du kan også se på Varme3-bildet at wiren er for kort på avstanden mellom hull og hake. Med tilsvarende dårlig effekt.
Jeg monterte så ifra wiren og åpnet ventilen HELT og fikk like mye varme som da bendet var montert.
Det som gjenstår nå er å bore to nye hull ca 2 cm høyere opp på torpedoveggen og flytt ventilen opp dit - da blir wiren lang nok!
Hurraa.... i mål


<i>Varme2</i>

<i>Varme3</i>

[yakuza]

Genialt innlegg!

Velkomen til forumet!

Terje, legg denne i tips og linker.


http://www.terrengbil.com/zuki

[jsw]

Det var en hyggelig tilbakemelding, gøy å kunne bidra. Utrolig morsom sak, den bilen Johan