Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Swift
#1
jeg har planer om å sette en swift gti motor i min 413.Hvordan er det med motorfester og passer girkasse fra 413 på? Det største problemet jeg er klar over er å få fordeleren til å passe, noe som kan fikses med en slik en:
[Bilde: vt_winkel_separat.jpg]

Levert av dette selskapet:
[Bilde: eder.jpg]
Dette fra siden http://www.suzuki-offroad.de.vu/

Men kan ikke finne noe om dette selskapet på nettet.. jeg kan heller ikke noe tysk.
Men er det forskjell på motorene slik at fordeleren ikke vil bli noe problem.. og er det evt andre fordelerlokk som kan passe på som er mindre?
Setter pris på om noen har erfaring å dele
Shu.

[Bilde: ShuLogo.jpg]
#2
Og hva er akseptabel km-stand på en motor?
jeg så en swift gti til 4000 nå,men 200000 km på den

[Bilde: ShuLogo.jpg]
#3
pust blås.. hosthark


Har funnet en genial side om swift i sj
http://home.iprimus.com.au/pulsr/g13b/index.htm

her selger de kit slik at man kan bruke fordeler fra 413 på swift
http://www.suzisport.com/shop/

da vil motoren bare være til å slippe oppi, passer på motorfestene og girkassa, det eneste peset er det eletriske med det går fint tar man tida til hjelp.

noen som tror det går å få godkjent? det er jo TÛV godkjent i tyskland

31",OME og swiftmotor er alt TÛV godkjent i en form så det er vel ikke umulig å få bilen min 100% lovlig

[Bilde: ShuLogo.jpg]
#4
Hei Shu.
Hvis drt er TUV godkjent
i Tyskland , så er BT forpliktet
til å godkjenne det i morge.
Det forutsetter jo at det er samme type
,bremser, ramme ,hjuloppheng osv.
Så kan jo ikke BT tysk da , så du må få
oversatt TUV papiret til norsk, men da
er det bare gi jernet.
#5
For å prøve å spore av emnet ditt litt [Bilde: biggrin.gif], etter at jeg innstallerte ome på vidunderet mitt har den begynt å dra veldig mot venstre, er det noe man skal regne med, eller er det jeg som har gjort noe galt? Kan jo selvsagt være at jeg har tulla litt mye med nvet eller bremsene, men kan jo spørre [[Bilde: tongue.gif]]

[Bilde: Offroad-sign5.jpg]
"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker
#6
Så 65 hk er ikke bra nok for deg, altså, Shu?
Skjønner deg jo.. Men en 1324 i god stand er jo ikke å forakte.. Min yter vel rundt 40 hk antar jeg, så meste på agendaen er å renovere den...
Hvor mange gamp har en swift gti? Må vel gå unna det... [Bilde: cool.gif]

[Bilde: Offroad-sign5.jpg]
"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker
#7
heisann det var godt å høre, da skal jeg ikke nøle med å sette en swiftmotor i zukin min

[Bilde: ShuLogo.jpg]
#8
hei. det er ganske mye ombygging på en swift fra 88 i hvertfall. her er noe av det jeg måte bytte når jeg satt en i min bil,svinghjul,starter,dynamo,vannpumpe,oljesil,bunnpane,motorfester. men har du en komplett 413 motor så er det bare å skru alt over fra den.

Sjefen sjølv
#9
Jeg har en 413 motor i deler og den som står i nå så det er ikke det største problemet [Bilde: smile.gif]
En swiftmotor har ca 115Hk. 413: 47kw og swift:74kw

hmm når jeg tenker meg om så dro min litt til venstre etter jeg installerte OME.. men det gikk seg til og er ikke noe prob nå [Bilde: biggrin.gif]

Kjenner du igjen dette karosseriet Jørgen? [Bilde: smile.gif]

[Bilde: pusse.jpg]

[Bilde: ShuLogo.jpg]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)