16.09.2013, 18:03
Noen her som har greie på elektronikken til disse motorene?
Diagnosen fra verkstedet er for lite trykk fra bensinpumpen, da motoren har problemer med akselerasjon. Den struper seg når man gir på. Det er også av og til problemer med start.
Utfordringen her er at bensinpumpen er byttet to ganger uten at noe endret seg, innsugspakniongen er også byttet. Vakuumslanger er gått over og kontrollert. Innsugspakningene ble byttet da motoren jaget på tomgang.
Selv finner jeg teorien med bensinpumpen noe underlig da bilen fint klarer 110 på motorveien. Får motoren for lite bensin, ville det etter mitt skjønn blitt fusk og host lenge før 110 km/t.
Faglige innspill mottas med takk, og nei, problemet er ikke plugger og/eller filtere.
mvh
B.
Diagnosen fra verkstedet er for lite trykk fra bensinpumpen, da motoren har problemer med akselerasjon. Den struper seg når man gir på. Det er også av og til problemer med start.
Utfordringen her er at bensinpumpen er byttet to ganger uten at noe endret seg, innsugspakniongen er også byttet. Vakuumslanger er gått over og kontrollert. Innsugspakningene ble byttet da motoren jaget på tomgang.
Selv finner jeg teorien med bensinpumpen noe underlig da bilen fint klarer 110 på motorveien. Får motoren for lite bensin, ville det etter mitt skjønn blitt fusk og host lenge før 110 km/t.
Faglige innspill mottas med takk, og nei, problemet er ikke plugger og/eller filtere.
mvh
B.
Sjølberging er alfa og omega.
