Innlegg: 7
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
Hei sjekk om det er sperre på akslingenne ellers er bilen helt ubrukelig i terenget.visst broncoen har automatiske frihjulsnav er disse en svakhet,de bør detmonteres og smøres ofte de blir lett knust.det sterkeste er manuelle frihjulsnav da disse er kraftige.frost plugger er lett å bytte men du må kansje skru av motorfestene da disse kommer i veien.frost plugger får du for en 100 lapp(helt sett)hos amrikanske bildeler de er veldig raske på leverings tid og billig.ellers erbakaksel et problem på disse bilene spessielt 8,8 aksel der lammel skivene i diffen kan fort bli slitte slik at du får slark på stikkakslingene slik at solhjul og planet hjul blir utslitt.også registeret til varme apparatet er en svakhet det kan sprikke i limen på ribbene.og de motorene som har servo hjul av plast med metall foring er dårlige kjøp heller et i mettal.ters til å ta av reim hjulet får du hos biltema.lite kjekt å stå på vidda i 10 minus og vente på bergingsbil da reimhjulet var ødelagt slik at driv reima som driver alt under panserethopper av og det er jo bare en på disse.
Innlegg: 123
Tråder: 30
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Okai! Vært fint om du kunne skaffe mål på røret, og eventuelt bilder hadde vært topp! Høres ut som en grei jo deal å få laget verktøy for dette. Kan forsåvidt dra til verkstedet å måle selv, men vært kjekt om du kunne ha sendt mål på et som fungerer.
Forøvrig tror jeg nok katalysatoren kommer til å forsvinne ganske fort, tenker på å bygge om hele eksosanlegget etterhvert...
Takker for masse nyttige tips!
MVH Einar B.
--- E-Man
Innlegg: 7
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
ja desverre er det spesial verktøy som må til for å stramme hjullager forran.dette lånte jeg av en kompis som hadde lagd en slik,den er lik på cherolet blazer k5 de har visst samme type nav.dette verktøyet er laget an et rør som det er sveist en pipe i enden til skralle og i andre enden er det 4 tapper som stikker ut.dette kan du lage selv.du trennger et rør som har lik diameter som låse ringen til lageret.og så kan du slipe fire tapper som passer.kan kansje skaffe mål på den.elleres kom jeg på at rattstammen pleier å løsne inni der sitter det fire umbrako skruer litt vondt til.ellers bør du ligge unna å justere slark på styre snekka da dette ødeleger innmaten.dette skjedde meg blei 6 tusen sure spenn.
men ellers er det en veldig grei bil å skru på og billige deler er det også.katalysatoren vist du har bør du fjerne da denne steler hester.og den kan også smelte vist du drar tungt lass.deytte er en svak het på disse bilene.lamdaond sensor er også en del som kan være lurt å bytte ut.denne kjøpte jeg på biltema,de er like på alle biler eneste forskjell er antall ledniger og farge.tror det er 2 vite og 1 svart eller omvendt.pass også på å aldri bruk overdriven når du drar tungt last eller kjører under 45 miles eller 75 km da brenner du kassen.
Innlegg: 123
Tråder: 30
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Heldig vis er det både manuelle nav og metall hjul på servopumpa på min. Bakakselen regner jeg med å overhale iløpet av oppussingen uansett, så den er ikke store bekymringen nå...
Nå tenker jeg og få ordnet bremsene og kjølesystemet, så jeg får kjørt den litt fram og tilbake. Noen som vet om man trenger spesialverktøy for å demontere/stramme hjullageret framme? Ifølge Haynes manualen så må man ha det. Noe man kan lage selv, eller hvor får man kjøpt det?
--- E-Man
Innlegg: 7
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
hei fikk dessverre ikke tak i mål på verktøyet da jeg ikke kunne finne den.håper du får lagd en slik.lykke til!
Innlegg: 123
Tråder: 30
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Jo, det var meg... Du skulle maile meg bilder av det... Eneste bakdelen for meg er at du bor så langt unna (tenker på frakten...).
--- E-Man
![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
![[Bilde: Offroad1.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/dalix/Offroad1.JPG)
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Men jeg oppdaget ett lite minus da jeg skulle helle på kjølevæske... Ene frostpluggen er rustet istykker... Noen som vet hvor mange plugger som er på disse motorene, og hva de koster. Regner med at det er like greit å bytte alle når en først er i gang...![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
![[Bilde: Dalix-logo1.JPG]](http://flipp.net/~terje/Dalix-logo1.JPG){kind=logo}