Heving

[slaanonsen]

:blinket har vært emne mange ganger før men trenger å heve
bilen min.Det som gjennstår er fjørene.Vet at orc og orimex har men
de blir jo litt dyre. Husker det var snakk om fjørfabriker her i norge
som kune lage de.Noen som husker hvor?
Stein

[slaanonsen]

Jeg har laget et 46mm bodylift sett selv av teflon med
stål kjerne av røra inni de orginale festene og den stål skiva som ligger der orginalt på begge sider av teflonet.Kjøpte felgene til FHL (9*15)
og har mulig fått tak i 35/12,5 mt/r dekk så jeg er litt itvil
om
kunn bodyliften holder.
Men takk tik kristian j.
Stein

[Kristian-j]

Var det ikke åkrane fjærfabrikk som lagde fjærer etter mål tru? Trenger du å heve på fjærene da..? Jeg har mer tro på bodylift...Fjærer som er lengre, blir jo som oftest stivere,og det er jo ikke alltid en fordel.Jeg har fortiden 35-12,5-15 og 50mm bodylift på min,funker son f...n det! Byttet fjærer bak til orginal "grønn" mjuke og fine de,bra på høyde og..Tenker det blir org grønn/gul framme også.Slipper jo alt det der tøyset med feil hjulstilling mer belastning på mellom aksler o.s.v ved heving på fjærer..

KJ Tlf 92049666

[RonnyGD]

Hvordan fungerer bilen med 4 tommers heving av fjærene?
Tenker på mellomakslene, gearkasse og generell kjørekomfort.

Skal sette på høyere fjærer selv, men vet ikke hvor høye fjærene kan være før det blir for høyt i forhold til hva drivverket er beregnet for.

Ronny

85 300GD

[ken]

Åkrene lagde fjærer til meg, 4" høyere enn orginalt. Kom på ca 1500 kr per fjær mener jeg...
På min så har jeg da 4" fjærløft + 2" bodylift og 35-14,5-15 men skal nå opp på 36 eller 37"

[Tjærand]

Tusen takk for CD'n forresten, mye tøft der :-)

300GD STT 33"

[slaanonsen]

Det sette jeg så på hos orimex 60mm 399euro.
Det er ikke dyrt men der er jo ca 500 i frakt, så kommer vel norsk moms ca800 og så er der vel tollgebyrer.
Får høre med åkrene hva de skal ha,men lengere fjører blir der uannsett.
De fjørsjemane ligger på: http://www.mb-g.de/bilder/hinterfedern.gif
Og : http://www.mb-g.de/bilder/vonderfedern.gif
Stein

[Henning]

En mer sånn generell betraktning er at fjørløft på alle måter gir bedre egenskaper enn karosseriløft. Du får bytta ut slitte gamle fjærer, og du får bedre flex i terrenget, og løfter du nok, kan du få plass til større hjul.

Sats på 40 mm hevefjører fra ORC, evevtuellt med bodylift i tillegg så kan du klemme på 36 tommere




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Tjærand]

Mailer du fjærdiagrammene til meg så poster jeg de på g-wagen.no.

300GD STT 33"

[Iver460]

[quoteVet at orc og orimex har men
de blir jo litt dyre.[/quote]

Synes du virkelig at Orimex har dyre fjærer? Etter hva jeg kan se koster det DYRESTE settet deres €499. Det skulle bli sånn omtrent 4000 kr. For den prisen får du 1,6 ny fjær fra Fjeldstad/Bertel O. Steen.
Eller det billigste settet til €299...fire fjærer for prisen av en original! Jeg tviler sterkt på at Åkrene gjør dette noe billigere!

Skal få lagt ut fjærdiagrammene i slutten av uka, har de på en annen maskin!


300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[slaanonsen]

Takk så meget for nyttig info. Bilen det skal på er en 80 mod lang
Felgene 9*15 innpress-26. Jeg har nå vært i kontakt med åkrene for å få de til å lage fjærer 45mm lengere en orginalt.Kontordama var litt usikker på pris, er det noen av dere som har handla der som vet ca.
Bilde av bilen til FHL med felgene;

Stein

[Kristian-j]

Stor forskjell på svinradie på kort og lang utgave da...På min som er kort, så er det ikke noe problem med kjøring der det er trangt,selv om jeg har justert ut svingstopperne...Det finnes en tabell på fjærer her på forum ett sted...Let og du skal finne...

KJ Tlf 92049666

[laffenxxx]

Bodyliften hjelper bare på skjermkantene bak og foran ved skjerm/støtfanger. Du vil ikke ha svingradius som er brukbar til å kjøre der det er trangt f.eks parkeringsplasser. Jeg har også prøvd dette med 35x12,5x15. ORC 40 mm hevefjærer virket ok men ble ikke prøvd i terrenget. Riktignok bygger felgene du har kjøpt ganske mye (-26) men ville nok anbefale hevesett.

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har laget et 46mm bodylift sett selv av teflon med
stål kjerne av røra inni de orginale festene og den stål skiva som ligger der orginalt på begge sider av teflonet.Kjøpte felgene til FHL (9*15)
og har mulig fått tak i 35/12,5 mt/r dekk så jeg er litt itvil
om
kunn bodyliften holder.
Men takk tik kristian j.
Stein

<i><div align="right">Opprinnelig postet av slaanonsen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tom AG kjører med 40 mm bodylift og 35x12.5R15 dekk, så 46 bør vel holde bra det




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[MB-freak]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Byttet fjærer bak til orginal "grønn" mjuke og fine de,bra på høyde og..Tenker det blir org grønn/gul framme også.<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kristian-j</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei!

Har noen en oversikt over fargekodene på fjærene? Kristian nevner her "grenn" og "grønn/gul". Selv kjøpte jeg nye bakfjærer hos Auto-trio og de var merket med to striper gul.

MB-freak