Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Slitasje forstilling Gen III, V60
#1
har en 2001 modell 3,2 DI-D som er gått nærmere 180 000km.

Nå i det siste, er det blitt mer og mer tydelig klakke og slamrelyder fra forstillinga.

 

Hva er det normalt at man må bytte, er det hele registeret, eller er det enkelte deler som er kronisk på disse ? Vurderer å ta dempere, fjører og hele baletten, sammen med endeledd, bærekuler, foringer osv, men greit høre hva erfaringer folket har..... 

Svar
#2
Har en 2003 modell selv og den passerte 180 000 km i fjor, og da hørte jeg noe av det samme, det viste seg å vere høyre øvre berekule som hadde kraftig slakk testet venstre og og den

var så vidt antydning til slark. Kjøpte ny til begge sider på meca 500kr stk og skiftet de selv rask og grei jobb.

Ingen annen lyd no en tidvis fra bremseklosser. :book:  

Svar
#3
Øvre bærekuler, som hit sier. Sjekk stabilisatorstagforinger.  Min 03 mod har gått 230 0000 og det er det jeg har byttet, foruten støtdempere.. Sjekk også og lenkearmer på stabilisatorstag. Min går med originale lenkearmer både foran og bak, men det er en vanlig produsent av lyder på mange biler. Alt dette er forholdsvis rimelige slitedeler om du sjekker litt rundt om kring [Bilde: xsmile.png.pagespeed.ic.5Yux4gu5_h.png]

Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.

Andre Mitsubishier:

1984 Galant GLS

Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...

1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...

Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD

Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..

Innimellom dette, div andre merker..
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)