Dodge Ram 6 seter fra Wagen etter 1.juli

[GRS]

Muligheten for å kjøpe RAM, Silverado osv. som 5 eller 6 seter lastebil er jo borte.

Unntaket er www.wagen.no som selger RAMen som 6 seter ennå. Ser ut som et bra tilbud med mye utstyr til OK pris.

Jeg leste i ett eller annet bilblad at det var mulig de som kjøpte slike biler nå etter 1. juli ( fra useriøse forhandlere ) kunne regne med å få toll-og avgiftsdirektoratet på døren.

Hva er greia her. Er det fortsatt mulig, eller er dette "på kanten" fra forhandleren sin side. Hvem er ansvarlig i tilfelle fremtidige krav fra staten ? Får man som næringsdrivende full momsfefusjon selv om det er 6 seter ? Blir den lignet som firmabil eller arbeidsbil ?

Dette er sikkert litt på siden av vanlige problemstillinger her, men jeg prøver likevel.

Geir S

[Roar]

Dust og Avgiftsdirektoratet endret minstevenket på lastebil m/hvilebenk (baksete) fra 3500 til 5000 til 6000 og nå til 7500kg!!!!
Wagen registrerer bilene på 7500kg.
"C" førerkort gjelder jo først fra 7501kg så.....
Disse bilene er modifisert/bygget av Studebaker i USA. GM, Chrysler, Ford går nemlig ikke god for så høy totalvekt.
(Var å hørte på en GMC Yukon og måtte bare spørre om dette ser du...)

Roar, Lightfoot Racing

[Roar]

De er som sagt bygget(om) av Studebaker i USA. De setter bl.a. på luftfjæring og gjør en del andre ting.
Det sitter en ny "chassisplate" fra Studabaker i døråpningen i tillegg til GM sin.
Greia er visstnok at bilen må komme fra en bilbygger og ikke et ombyggingsfirma slik som "Truck Masters" som Alfaset Auto har brukt.
Meeeen 7500 kg på en slik bil er nok drøyt å kjøre med.
Uansett - fullt lovlig......foreløpelig. Jeg kan vedde penger på at denne vektgrensen flyttes over 7501kg snart.
Jeg har for lenge siden forstått at det ikke skal være lov å kjøre bil i dette landet i det hele tatt, derfor så lages reglene slik.
Jeg hørte nettopp samferdselsministeren på P4 snakke om hvor fint det var med moderne biler med Alkolås, automatisk fartsavpasning, og alskens andre moderne finesser for å sikre bilføreren og andre.
Problemet er bare at nye biler er så dyre at menigmann i gata ikke har råd til å kjøpe en ny sikker og utslippsvennlig bil, men i stedet må kjøre rundt i en morken bil fra åttitallet som er trafikkfarlig og miløskadelig.
Hurra!
Jeg lurer på hvor mange døsfall og alvorlige skader som kunne vært unngått hvis gjennomsnittsalderen på bilene her i landet var 5år og ikke 10år?
(Skled visst litt bort fra topic - unnskyld)


Roar, Lightfoot Racing

[GRS]

Vil det si at denne registreringen er helt OK ? Er bilene ombygd for å tåle totalvekt på 7500 kg eller er bilen gjort tyngre med vekter osv. Jeg vet det har blitt gjort tidligere for å omgå regelverket. Det er tilsynelatende bare Wagen som gjør dette grepet, det virker litt rart. Jeg kjenner ikke til denne forhandleren i hele tatt.

Geir S

[Roar]

Dette er nok en spesialgreie Studebaker gjør spesielt for Wagen.
Det er jo ingen andre land i verden som har slike idiotregler som her.
Ville nok kjøpt bil fra Wagen og ikke tatt den inn selv.
Husk at en bil som koster 500.000,- her i Norge registrert som lastebil fort koster nesten like mye i butikken "over there".

Roar, Lightfoot Racing

[adynge]

Studebaker? blir bilene sendt til dem av wagen eller hvordan foregaar dette. Jeg tenker lit paa egen import. Er det kun dodge man kan gjore dette med eller gjelder det hele GM.
Hvor i usa holder de til?

[GRS]

Helt enig med Roar når det gjelder avgiftene i Norge. Helt utrolig at vi skal måtte kjøre rundt i undermotoriserte ( trafikkfarlige ? ) spesialversjoner for at prisene skal være spiselige for en normal familie. Avgifter på grunnlag av effekt/volum er en komplett uforståelig tanke.

Idag bruker vi 10-15 år gamle stasjonsvogner som familiebiler, og har nye varebilreg. offoadere som "arbeidsbiler." Hvor i h...... er logikken ?

Geir S

[adynge]

trodde jeg hadde lagt ut denne men,

http://www.finn.no/finn/car/object?id=4425...7&pos=5&rub=202

http://www.finn.no/finn/car/object?id=4310...&pos=12&rub=202

http://www.finn.no/finn/car/object?id=4346...&pos=13&rub=202

saa....... noen spesiell jobb for kun wagen er det nok ikke.
Og siden jeg er "over there" saa er det veldig aktuelt. Studebaker gikk jo konkurs paa 60 tallet. Men det kan jo hende de driver med noen form for paabygging.