Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
problemer med gear kassa
#1
Har en 86 300 med 5 trinns kasse. Problemet er at den hopper ut av 5 gear når jeg slipper gass pedalen. Det kan virke som det skjer oftere når det er litt unnabakke og med en henger bak. Mye arbeid å utbedre ?
mvh
Tor
#2
Det er vel egentlig et tegn på at Getrag-kassa di er på vei til de evige jaktmarker, desverre svært vanlig på disse. De er for svake til så tung bil, og når man i tillegg utnytter dreiemomentet ved kjøring i 5. gir istede for å gire ned blir det ikke stort bedre. Bra 5-trinnskasser til salgs er vel like vanlig som å finne en fullstendig rustfri G-wagen, så ombygging til automat eller 4-trinns står vel for døren. Men det du KAN prøve er å justere opp skifte-stengene dine og bytte gummiforingene på endene. Putt en dor/låsepinne gjennom de armene som kommer ned fra sjaltemekanismen, juster lengeden slik at ingen ting står i spenn eller er løse.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#3
Mulig jer har rota litt for det ser ut som om reaksjonen på ditt svar ikke har kommet med. Men takk skal du ialle fall ha for et raskt svar. Skal følge rådet ditt med å justere den, så får jeg bare håpe at den holder en stund til.

tor
#4
Med 5-trinns kasse fra lastebil får du 1-1 på 5-giret, det vil si at du mister det komfortable dasse-giret på ca 0,8:1 Getrag-kassa har i 5-giret.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#5
Det skal være mulig å bruke girkassa fra eldre kassevogner.

Der kan du være heldig å komme over en 5-trinns kasse som passer. Er usikker på modellbetegnelsene på disse kassevognene, men så på nettet akkurat nå at det finnes flere 5-trinns kasser for serien 207-310 hos norske bilopphuggere (www.nbfbildeler.no)

Du vil sannsynligvis få et noe lavere 1.gir, og du må regne med å tilpasse mellomakselen mellom girkassa og fordelerkassa, og stagene fra girspaken

300 GD STT


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)