MERE EFFEKT

[Vidar Aas]

Hvordan skrur jeg opp dieselpumpa sånn at bilen blir mer som en racerbil???
Blei dau med 33" ja....
Hvor mye må man ut med for en nyere 2.5?
Passer en 2.8?

[roxxx]

Har noe dieselpumpetjafs til deg her; http://www.pocuk.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1945

2.8 passer ikke uten at du bytter girkasse, forskjellig antall bolter på innfesting motor,
motor koster, både 2.5 og 2.8 fra ca 2000,- euro og oppover, dvs en kr18000,- og opp.
Det er de samme prisene om du sjekker i finland, eller i østerrike.


Her er kopi av e post jeg fikk i dag fra en norsk sjappe;

VI HART ALT I MOTOER OG GEAR,HAR EN 1998 MODEL 2,8L AUTOMAT SOM HAR GÅTT 130000KM MOTOR 28000+ MOMS ,GEARKASSE KR20000+MOMS. VI HAR EN 2,5L MED 100000KM TIL KR 18000+MOMS .2,5L MED 20000KM TIL KR 25000+MOMS.

Gi en lyd hvis du vil vite hvor.

[EvoMan]

kult... merkelig plassering av de batteriene på den mitsun

Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com

[Vidar Aas]

Ja, jeg skal ha i en 84 modell, så jeg legger ikke i 30000.....
Hva med en 2.5, er det noen stor forskjell eller, fra 2.3 td.

Blei ikke noe lurere av justering av pumpa jeg....

[roxxx]

men poenget er og snoke rundt, så er det ikke umulig finne noe rimelig.

[oystein]

Ble betalt rundt 18000 + mva for 2.5TD som jeg har. Var gått 120' Kongemotor!

[Vidar Aas]

Hva med å få skrudd opp pumpa litt???
Noen som vet???
Hva med turbotrykket?
OPP med effekten gutter..!

[Vikingen]

Bilopphuggeriet på Verdal har en 92 mod 2,5 TD til 12400,- kr inkl moms. Dem hadde to stk, å jeg kjøpte den ene. Er du rask nu, så kan gjøre deg ett lite kupp


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp

[gi-torg]

Det må da være noen som vet hvordan man justerer trykket.

[Bergeburgern]

Må ikke finne på å kjøpe 2.5td. Dau som ei sild på bånn av turtellern. Det er sinnsykt stor forskjell på 2.5 og 2.8. Noe du bør da i betraktning hvis du skal bytte motor.

[andy]

har kjørt 2,5TD og iforhold til 2,3TD'n er den MYE bedre.. Mye bedre bundrag. Trenger kun 3gir for by-kjøring.
2,8TD passer jo ikke på girkassa, så da må jo den også byttes. Klart at 2,8n er bedre, men den koster jo en del også.

[dfr.MT]

Har disel pompen en mate skrue .er ofte plombert med et tinlodd
i så fall løs sett mutter skru ut pinbolt 1/2 turn lås mutter
godturB)

dfr.MT

[Vidar Aas]

Jeg bor jo på verdal så jeg skal kjøre bort å se på motoren dem har...!!

[Patr-ola]

Ett gratis tips du kan prøve, er å øke trykket i dekkene. Hadde samme problem med mine 33", de søg seg fast i underlaget og brukte saftige mengder med lake. Økte lufttrykket i dekkene så nå er det ingen problem lengre.

1998 Patrol 2,8tdi
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"

[Roger Myhre]

ZR-900, Jeg bor på stjørdal og har skrudd opp flere sånne pumper. Ring meg så kan jeg hjelpe deg.. Ps. er ofte på verdal!!
Mvh. Roger Myhre tlf. 92057635

[Vikingen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg bor jo på verdal så jeg skal kjøre bort å se på motoren dem har...!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZR-900</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

VææærdallB)

Kanskje du e en av Lottovinnerne der

Va du å så på motoren?



http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp

[Vikingen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Må ikke finne på å kjøpe 2.5td. Dau som ei sild på bånn av turtellern. Det er sinnsykt stor forskjell på 2.5 og 2.8. Noe du bør da i betraktning hvis du skal bytte motor.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergeburgern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Må vær en rar 2,5 du har kjørt hvis du mener den er dau som ei sild. Har kjørt flere 2,5, å dem drar som juling hele registret!

Hvis du sammenligner med din bil som d står en 2,8 TDi i, så vil jeg si at du ikke har peiling på motor og motorstørrelse, for en 2,5 TD kan ikke sammenlignes mot en 2,8 TDi.

Setter du derimot ic på en 2,5 , så kan vi begynne å snakke.


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp

[Bergeburgern]

Alt er relativt min gode mann... Det er klart de to motorene kan sammenliknes. Ellers kunne man jo sagt at de er like bra (!), noe de ikke er. Jeg og en kompis har begge gen2 pajero og det er ingen tvil om hvem som akser best, drar tyngst og er best i høy fart... Selvfølgelig er 2.5ern brukbar, men si hva du vil - 2.8ern er en helt annen verden å kjøre!

[Haaranes]

Eg har ein 2,5td, oppskrudd på pumpa, og ettermontert kjøler. Funker ganske greit.

[mudd creator]

HAR EN 2,3TD-83 MOD.SKRUDDE OPP PUMPA PÅ MAX SLIK AT TURBO TRYKKET HAVNET PÅ 1,5 BAR. bILEN GIKK SOM EI KULE OG TRAKK SOM ET UDYR!! Men det varte bare i to år før motoren var færdig,gearkasser ble også forbruksvare!

Mudd creator