35" på hilux double cab

[Knut]

Autofilbilen har jo 37", men da har ArticTrucks flyttet bakaksling lenger bak for å unngå at dekka subber ved baksetene.
Hvis man ønsker å unngå å flytte akslingen, vil man i det hele tatt få plass til feks 35 " på en double cab med kun heving av karroseri og litt fjærløft? I så fall hvor mye løft tror dere trengs?

[Blom]

35" går akkurat på min X-cab kun med 4" fjærløft fra BG Nor AS, vil tro dette også gjelderD-cab, men kommer vel ogsålit an på årsmodellene. Massey sier at nyere biler er trangere i hjulbuene enn min 1990 modell...

Du må nesten bare prøve

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[massey]

98---> modellene har trangere hjulbuer foran enn de før 98

Bakakselflyttingen er vel også en del i konverteringen til skrufjærer bak

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Knut]

Ok. Eier ingen D-cab foreløpig, men kunne tenkt meg 35" hvis jeg senere hadde kommet over en... Ønsker bare å sjekke mulighetene før jeg bruker penger på en slik bil. Det hadde i så fall blitt en modell før 98.
Skjermbreddere til D-cab? Er dette greit å skaffe? Jeg tenker spesielt på de fine som AT har på nye modeller.

[Tommy]

du trenger ikke å flytte bakakselen for 37", grunnen til at dette gjøres er for at man bruker skjrembredderene fra 38" på Island, de får man kun i et stykke, slik at man må flytte aksel for at hele bredderen skal få plass på lasteplanet

Tommy Olsen

[Tommy]

er nok mange her som har bygget opp en Hilux, men er du sikker på at du vil starte med en ny d-cab, da ryker fort garantier og annet...

Tommy Olsen

[RubberDog]

Er det noen her inne som har bygget opp en HiLux selv?
Lurer på å gjøre det med en ny D-cab og trenger litt tips og råd og bilder...

På forhånd takk.
RubberDog

[RubberDog]

Har puslet litt med 2001 X-cab'en jeg har nå, og har ikke fått påpakning for modsen så langt. Snarere tvert imot. Toyotabutikken synes det er kult!
Og har lyst på d4-d og to ekstra dører... (velutstyrete X-cabben er til salgs forresten)

RubberDog.

[big hilux]

må tenke på at hvis du skal kjøre offroad så holder det ikke med 3" løft

Anders

[slambamsen 35"]

går fint på min hilux med 3" bodylift sjakler. subber minibittelittegrann i innerskjerm foran.

kjør hardt kjør gris med hilux

[pajerooff]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">må tenke på at hvis du skal kjøre offroad så holder det ikke med 3" løft

Anders

<i><div align="right">Opprinnelig postet av big hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Til Offroad må du nok ha 6 tommer..4 tommer på fjærer + 2 tommer på karosseri er nok en bra løsning.

Jeg har nå 2 tommer på fjærer + 2 tommer på karosseri og det subber mye i skjermer foran ved flexing..
Jeg for min del kommer til å montere et 4" Pro Comp fjærsett + 3" Boddylift fra BG Nor. Da skal det bli slutt på problemene, jeg er ikke redd for at stabiliteten blir dårlig med så stor høyde, for den er utrolig god nå...Det er testet ut......

Sa vel ikke at dette er en 87 mod X-Cab, kan nok være forskjell til nyere men hvis de nyere er trangere i skjermene så....

Mvh
Pajerooff, med Toyota



"Går du`kje over så kjør over, det går"