Noen som har erfaring med topp fra Milner?

[gallis]

noen som har erfaring med toppene som milner selger for 330?

[Kirneh]

Det lurer jeg litt på også. Hvis toppen min har sprekt frister den 330£ toppen veldig. Hvis man skal kjøpe en brukt topp man må trykkteste og plane blir jo prisen nesten lik som den Kina toppen til Milner.

[lafterolf]

Stein Barikmo selger nye topper med garanti, riktignok litt dyrere, men ikke mye om du legger på frakt og mva fra england.


Milner er så store at jeg tipper de selger greie topper. Jeg ville ikke vært betengt over å handle derfra.

[gallis]

Skal handle mere derfra, og med toppen kommer frakta på ca 240 kr. Men det er vel noen utgifter iforbindelse med fortolling? Blei ca 5 lapper i deler. Mener å huske at den toppen til barikmo kom på 7500 ink mva og frakt

[Kirneh]

Når jeg har bestillt fra Milner, kommer varene levert hjem til meg på døra. Senere får jeg regning i posten med mva og gebyr fra fraktselskapet. DHL tok f.eks 130 kroner i importavgift + mva på varene.

[gallis]

da er det bestilt, så da får jeg være forsøkskanin på den toppen. husker du hvor lang tid det tok før delene kom?

[Kirneh]

Har bestillt flere ganger fra Milner og det går ganske fort. De sender i løpet av et par dager, så har du varene noen dager senere.

[subi]

Eg kjøpte ny topp frå Milner, og angrer ikkje i det heila på det. Var bare å sette den rett inn, og justere ventilløfterane. Etter kva eg husker vart frakta litt meir en berekna då eg bestilde så dei sendte mail og informerte om det. 

[gallis]

får se når det kommer. fikk topp,reg/balansereim sett, komplett pakningsett og bolter til toppen for 4000 nok +mva ink frakt og det det er en helt grei pris. nå gleder jeg meg til å få bilen i gang igjen,få heva den og få på 31 tommrane :thumbsup:

[HardKåre]

Ved bestilling fra utlandet så må dere huske å plusse på 25% til Jens på deler inkl frakt... Ellers kan dere bestille direkte fra Østfold... http://www.sarpsborgmotor.no/main.aspx?p...gidlevel=2

Kanskje litt lettere mtp evt retur. HUSK at det var et skille omkring rundt 1995 på toppene på Mitsu!! 

 

BTW, jeg har INGEN erfaring med toppene fra Sarpsborg!! 

[gallis]

Veit du hva forskjellen er på toppene?

[HardKåre]

Ja. Ventilene liger flush med toppen på de senere toppene, mens på de tidlige stakk de litt ut. Du ser tydelig forskjellen på stemplene her: 

http://www.offroad.no/forum/topic/4165-h...?p=1450422

Og dette skillet kom faktisk IKKE med Gen2, det kom som sagt noen små år senere. 

[gallis]

Milner har skille før 5/93 og etter 6/93 på toppene

[gallis]

Ja da har jeg endelig fått på toppen, bytta reg reim og driti i balansereima. Ventiler er justert og alle merker stemmer overens. Før toppen røyk hadde jeg en drit lettstarta bil, men nå er det som å starte uten glødeplugger midtvinters. Noen som har noen gode forslag på hva som ikke stemmer?

[Kirneh]

Er den like vanskelig å starte når den er varm?


Mine første tanker er at glødinga ikke funker som den skal eller at det er luft i diesel røra.

[gallis]

Varm eller kald spiller ingen rolle. Har tenkt luft, men det virker ikke som det kommer no luft når jeg lufter den. Har hatt problemer med gangen tidligere når jeg har under halv tank, så jeg får fylle tanken å lufte igjen. Sto å gikk en times tid, så den lufta som evt hadde vært, ville vel blitt borte da?

[HardKåre]

Høres ut som at du har hull i pickupen i tanken. Når det er mindre diesel enn hullet, suger den inn luft i tillegg til diesel. Prøv å fylle tanken helt opp og se om det blir bedre, evt ta en slange fra inn på dieselfilteret og ned i ei dieselkanne og se om det blir bedre.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gallis]

Da er pickupen i tanken bytta, og da blei det bra. Nå er det bare å få skrudd driten sammen igjen, sende den på eu kontroll og få på skiltene 1.juli