Utveksling i diferensialen

[Blaz]

Er det vanskelig å bytte utveksling i 10 og 12 bolt aksler? Lurer på om det er verdt det eller om jeg heller burde kjøpe nye (lastebil-)aksler.

If you can't stop, smile as you go under!

[eirikrab]

Sunfire har noen aksler. Kanskje du kan få kjøpe dem. Det er 10 bolt front og 14 bak.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[THX]

Du trenger måleutstyr for å stille høyde på pinjongen for dette skal være likt som den gamle! Etter hva jeg har fått med meg
Moment nøkkel trenger du også! så du må finne ut hvilket moment boltene skal draes til med.
Chevy4x4Van kan sikkert gi deg et grundigere svar! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"

[SUNFIRE]

Å bytte utveksling er ikke så enkelt hjemme i garasjen. Skal det bli bra kreves nok litt erfarig og div. utstyr som ikke alle har liggende....

Jeg har GM-10 front og GM-14 bak med 4.10 utv. med 8 bolt nav, liggende hvis det skulle være av intresse. Har også sperre, felger osv...

Pick-up: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Subben: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=408
Only milk and juice come in 2 liters.

[EspenK5]

Pris for akslene?



"hold on, let me shoot the winch line out, hold my beer"

[Chevy509]

Da har du hatt flaks, på pinjongen står det et tall i + eller - som er høyden på pinjongen i forhold til 0
bytter du i tilegg lagrene som du selvsagt gjør med nytt kronhjul/pinjongsett er de
nesten aldri 100% lik de gamle
i skogen funker det nok bra men jeg vil tro det uler i diffen din og klaringen imellom +
forspennet på kronhjul og pinjong er for stor eller for liten
på en bil som brukes mye på veien er det bare en måte å gjøre det på og det er måleur, shims og farge til slutt

Jari B
Strand

[jonny puma]

Skifta utveksling på mine GM 10 å 12 bolt selv
Hadde 3.73 utv å skiftet til 4.56.. Alle sa d ikke kan gjøres selv men har en far som er mekaniker av gammelt yrke å han sa at vist du tar all di splinsene som står på fra før å setter over på de nye utv. så går d bra.. har gjort d t mæ men kan itj gi dæ nå fasit på dette,men d er ikke så vanskeli som de vil ha d til

If It's Too Loud, Your Too Old!

[Blaz]

Takk for tips. Får se til sommeren. Har ikke rå akkurat nå.

If you can't stop, smile as you go under!

[Chevy-Sheriff]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Da har du hatt flaks, på pinjongen står det et tall i + eller - som er høyden på pinjongen i forhold til 0
bytter du i tilegg lagrene som du selvsagt gjør med nytt kronhjul/pinjongsett er de
nesten aldri 100% lik de gamle
i skogen funker det nok bra men jeg vil tro det uler i diffen din og klaringen imellom +
forspennet på kronhjul og pinjong er for stor eller for liten
på en bil som brukes mye på veien er det bare en måte å gjøre det på og det er måleur, shims og farge til slutt

Jari B
Strand
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

<b>HELT ENIG !!!!!</b>

Jeg har gjort dette sjøl, men det er ingen frdagskvelds jobb. Gjorde mye research på forhånd. Må ha riktig verktøy, måleur, lageravdragere, presse, ect...

Og ett tips tilslutt: Kjøp ikke det billigste gearsettet !!!! Det gjorde jeg, og selv om det er korrekt oppsatt, uler det ved gass-oppslipp. Reverssiden på gearsettet har ikke ett optimalt avtrykk, selv om forward siden er perfekt.

Trond

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[jonny puma]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Da har du hatt flaks, på pinjongen står det et tall i + eller - som er høyden på pinjongen i forhold til 0
bytter du i tilegg lagrene som du selvsagt gjør med nytt kronhjul/pinjongsett er de
nesten aldri 100% lik de gamle
i skogen funker det nok bra men jeg vil tro det uler i diffen din og klaringen imellom +
forspennet på kronhjul og pinjong er for stor eller for liten
på en bil som brukes mye på veien er det bare en måte å gjøre det på og det er måleur, shims og farge til slutt

Jari B
Strand
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

<b>HELT ENIG !!!!!</b>

Jeg har gjort dette sjøl, men det er ingen frdagskvelds jobb. Gjorde mye research på forhånd. Må ha riktig verktøy, måleur, lageravdragere, presse, ect...



Trond

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Bruker bilen på veien også å har ingen ulyd i akslingene.. Men kan godt hende at æ var heldi me byttet..

If It's Too Loud, Your Too Old!