hvor lite bør man betale for en terrano 1988 mod?

[PiS81]

Tiddlidu <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
har sett etter høvelig vinterbil, å har kommet over en lettere skadet terrano, 88 modell med bensin. Spørsmålet er da hva ligger terranoen på i pris rundt om i landet? for en såpass gammel bil..
Å hvor mye bør jeg overhode ikke betale <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Å er dette i hele tatt noe å satse på....

[d21]

Hva er lettere skadet?
Er ikke solgt mange av disse, og derfor skjeldne å se i annonser. Sett priser på opptil 60K.
Om du ikke trenger baksete er en KC 2.4 lettere på lommeboken<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Fordel eller ulempen alt etter som med Terrano 1 er at den er lettere,
og kortere ca 4.6m mot nesten 5m KC.
Rammen til korthytte KC som ikke er solgt i norge.

www.off-road.com/nissan/ref01.html ,men husk SE og 3L V6 som hadde gjort en kul bil bedre kom aldri innafor riksgrensa...

Siden det er en Nissan kan jeg helt partisk si at det selvsagt er en bil å satse på.

[PiS81]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Glemte en ting. Bakstillingen består av en 5link med skrufjær.
Ikke noe bladfjærhestekjærre her.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av d21</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
med lettere skadet mente jeg at frontruta var knust, knust lykt, stor bulk i framskjerm å mindre bulk i støtfangeren. km stand sto på 220000.
Nei har iritert meg å ha bare et passasjer sete så nå skal det være 4 eller 5 seters bil.
så 25-28 tusen er ikke for mye for en sånn en:wtf:

[d21]

Glemte en ting. Bakstillingen består av en 5link med skrufjær.
Ikke noe bladfjærhestekjærre her.

[d21]

KC er King Cab.
2.7TD 4dør er enda mer skjelden og mye dyrere!
De fleste Terrano 1 ble solgt som varebil.

Min KC er fin, så rust i ramme og nedre del av karossen bør sjekkes.
Rustsveising er dyrt å sette bort, og krever litt kunnskap som jeg ikke har.
Skjeldent å se (fine) 80talljapaner som Cherry på veien så japanbiler er vel så som så med rustbeskyttelse...
Der det kan, samler det seg møkk og da ruster det, men husk 88 er 16år siden.

[gsimon]

Heisann,

Solgte akkurat en 1988 Terrano 1 med 2,4 bensin.

Den hadde jeg utbedret rust i karosseri- og ramme-fester.
Sjekk veldig nøye i kanaler, rammefestene og til og med bank hardt i rammen før du kjøper bilen !!

Selv om det er ramme, så er det viktig for å få Eu-godkjent at alle festepunktene er iorden, samt normalt vil du også få merknad på rusthull i kanaler, fordi de sitter så nært innfestingen mot rammen.

Sjekk også veldig nøye under baksetet, der er det en dobbel plate som nesten alltid ruster veldig, slik at det blir noen svære hull i gulvet, vann kommer inn, setebeltene løsner. Jeg måtte sveise inn mye her også.

For et år siden gjorde jeg en annen sveisejobb, på en annen bil. Også denne var en Terrano rundt 1988-modell. Samme rusten der også!

Tror faktisk bilene var litt dårlig antirust-behandlet fra fabrikken, derfor hvis du finner en som er antirust-behandlet så er den forhåpentligvis mye bedre stand !

Jeg betalte kun halvparten av det beløpet du nevnte for en rusten bil,
og det var jammen nok, for med all jobben kan man like godt leite lenge rundt, og finne en som er meget bra, og heller betale opp mot 50.000 for den. (da snakker jeg personbil med baksete på plass) og alt må være iorden.

Hilsen Gsimon

[PiS81]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bare å kjøpe det om du synes bilen er verdt det.
Blir lenge til neste Terrano 1 som krysser din sti...
Alle skadene du nevner er KCdeler så det er ikke vanskelig å få tak på.

Blir jo litt trangt inn og ut av baksete da.
4dører kom ca91- med 2.7TD motor.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av d21</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
ja det er klart en turbodiesel hadde jo vært det beste, men der er vel prisklassen en helt annen.
Hva er KC? er ikke så bevandret i Nissan verdnen at jeg kan navnene på de, annet en at d21 antagligvis er kingcaben.. eller er jeg helt på jordet:wtf: Men men jeg anntar lærdom kommer etterhvert som man prøver å feiler.
skal ta bilen nærmere i øyesyn uti uka. har ikke studert den enda så om der er rust det vet jeg ikke, Men er det spesielle plasser de derre bruker å ruste opp på? Å ble det gjort noe for å hindre rust fra fabrikken sin side feks tectyl, rustkiller.... ?

[d21]

Bare å kjøpe det om du synes bilen er verdt det.
Blir lenge til neste Terrano 1 som krysser din sti...
Alle skadene du nevner er KCdeler så det er ikke vanskelig å få tak på.

Blir jo litt trangt inn og ut av baksete da.
4dører kom ca91- med 2.7TD motor.

[d21]

Huff da.. den maskinen hørtes ut som den hadde lidd overlast av ignorante Nissaneiere.
Eiern var i hverfall ærlig når bilen vises som den brukes.
Du gjorde det eneste rette der. Bruksbil er ikke ett arbeidskrevende dyngeprosjekt.

[PiS81]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
men husk 88 er 16år siden.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av d21</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

tusen takk for gode råd, det ble ikke noe kjøp uansett... karroseriet var noen bongler å riper på, ikke mye rust å finne under heller, så alt virket greit helt til jeg åpnet bilen.
takluken å bakluken var ikke tett så bilen var vasstrukket. golvet var overstrødd av søppel, matrester og glassbiter fra tidligere knuste sideruter. luktet råttent inni bilen, Å vannet sto å demte så det blir neppe lenge til det rustet hull i gulvet. det skulle funntes en lov mot sånne bil vansmektere
Synes da at biler som er avertert til 28000 kr skal være gjort rene inni før de bys frem men men... ble byd bilen for 15000 til slutt men da ville jeg ikke ha den. Hadde det vært som prosjekt så hadde det jo vært en rimelig pris men ikke når jeg skal ha den som bruksbil fortest mulig.
Så det ble ikke bil denne gangen heller